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800DU
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (continuación)
CONDICIÓN
El mecanismo
• Soltura en cojinete de la plataforma de giro.
de giro se
• Pernos de montaje sueltos en mecanismo
mueve de modo
de giro.
errático o suelto
• Engranajes o cojinete desgastados.
• El operador acciona la palanca de control
de modo errático.
• Suciedad o ajuste incorrecto de válvulas
equilibradoras del motor.
• El freno no retiene correctamente.
• El freno se libera en el momento incorrecto
o de modo errático.
El mecanismo
• Se intenta girar hacia arriba sobre una
de giro no gira
pendiente excesivamente empinada.
• Pegadura de las válvulas de alivio del
circuito de giro.
• Resistencia a la rodadura en cojinete de la
plataforma de giro.
• El freno no se libera correctamente.
La bomba
• Velocidad excesiva de la bomba.
produce ruido
• Temperatura baja del aceite hidráulico.
excesivo al
• Bajo suministro de aceite hidráulico.
funcionar
• Línea de aspiración torcida, desplomada u
obstruida.
• Aceite hidráulico demasiado viscoso.
• Castañeteo de la válvula de alivio.
• Vibración de la tubería hidráulica.
• Obstrucción en respiradero del depósito.
Caída de
• No se suministra aceite a los cilindros.
cilindros
• Sellos de émbolos desgastados o dañados.
• Aire en el aceite hidráulico.
• Válvula de retención suelta.
• Tierra en válvula de retención.
National Crane
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN POSIBLE
• Apriete los pernos de montaje del cojinete.
• Apriete los pernos.
• Reemplace las piezas desgastadas o ajuste el
espacio del mecanismo.
• Accione los controles con suavidad.
• Limpie o reemplace las válvulas equilibradoras no
ajustadas a 600 psi.
• Verifique que la presión sea nula en la línea piloto
de frenos cuando el sistema de giro está en punto
muerto.
• Reemplace las piezas desgastadas del sistema
de frenos o coloque suplementos en el freno para
obtener el par de apriete correcto.
• Purgue el aire de los frenos usando el tornillo de
purga ubicado en el costado del freno.
• Nivele la máquina.
• Limpie y revise la presión del circuito.
• Lubrique a fondo mientras se gira la pluma.
• Revise que la presión piloto de frenos sea mayor
que 200 psi. Limpie la línea piloto o ajuste las
válvulas equilibradoras del motor.
• Ajuste o limpie el freno para que se libere
correctamente.
• Ajuste el pedal acelerador o verifique si la relación
de la TDF es demasiado alta.
• Permita que la máquina se caliente.
• Revise y llene.
• Despeje las obstrucciones.
• Caliente el aceite o utilice un aceite más adecuado
para el entorno.
• Tierra en válvula de alivio o válvula de alivio
averiada.
• Revise si la tubería está suelta.
• Limpie el respiradero.
• Limpie y reemplace según se requiera.
• Reemplace según se requiera.
• Accione el cilindro de la grúa por un ciclo completo
para purgar el aire.
• Apriete la válvula.
• Limpie la válvula.
SERVICIO
5-11
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