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INSTALACIÓN
Para que el chasis del camión sea adecuado para aceptar
una grúa de la serie 800DU, el chasis deberá tener un índice
de rigidez tal que no permita el movimiento excesivo de la
pluma debido a la deflexión del chasis del camión y deberá
ser capaz de resistir la carga introducida por la grúa sin
combarse ni deformarse de modo permanente. El módulo de
sección (SM) es una medida de la superficie del chasis del
camión y determina la rigidez del mismo. La resistencia al
momento de torsión de retorcedura (RBM) es una medida de
la resistencia y se calcula multiplicando el módulo de
sección de cada riel del chasis por la resistencia del material
del riel.
Para un esquema de montaje estándar detrás de la cabina,
con estabilidad en 180°, la grúa serie 800DU requiere una
RBM mínima de 1 749 000 lb-pulg (197 610 Nm) y un SM de
3
3
15.9 pulg
(260 cm
) debajo del chasis de la grúa entre las
ballestas delanteras y traseras con una RBM de
1 430 000 lb-pulg (161 568 Nm) y un SM de 13.0 pulg
3
(213 cm
) a través de la suspensión hasta los
Estabilidad en
180°
Estabilidad en
360°
7-10
RESISTENCIA DE CHASIS DEL CAMIÓN
Material del chasis
Módulo de
de camión o de
sección mín.
refuerzo
debajo de grúa
110 000 psi
15.9 pulg
(758 MPa)
(260 cm
110 000 psi
20.0 pulg
(758 MPa)
(327 cm
estabilizadores traseros en cada riel del chasis del camión.
Para estabilidad en los 360° el chasis del camión deberá
tener un módulo de sección mínimo de 20.0 pulg
[RBM de 2 200 000 lb-pulg (248 566 Nm)] bajo el bastidor de
la grúa, un módulo de sección de 11.0 pulg
de 1 210 000 lb-pulg (136 711 Nm)] en el colgador trasero de
la ballesta delantera, un módulo de sección de 7.5 pulg
3
(123 cm
) [RBM de 825 000 lb-in (93 212 Nm)] a través de la
ballesta delantera y un módulo de sección de 2 pulg
3
(33 cm
) [RBM de 220 000 lb-pulg (24 856 Nm)] en los
puntos de conexión de estabilizadores en cada riel del
chasis del camión. A continuación se da una tabla que
muestra los materiales comúnmente utilizados en chasis de
camiones y de refuerzo y el módulo de sección que requiere
cada material para asegurar niveles adecuados de
resistencia y rigidez. En todos los casos, es necesario
satisfacer los requisitos mínimos de módulo de sección y de
RBM.
3
Módulo de sección
mín. a través de
suspensión trasera
3
3
13.0 pulg
3
3
)
(213 cm
)
3
3
13.0 pulg
3
3
)
(213 cm
)
3
(180 cm
RBM bajo la
RBM a través de
grúa
suspensión
1 749 000 lb-pulg
1 430 000 lb-pulg
(197 610 Nm)
(161 568 Nm)
2 200 000 lb-pulg
1 430 000 lb-pulg
(248 566 Nm)
(161 568 Nm)
800DU
3
3
(327 cm
),
3
) [RBM
3
3
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