Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 326

324 Asistencia en carretera
Utilice solamente cargadores con una
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tensión de carga máxima de 14,8 V.
& ADVERTENCIA Peligro de explosión por
inflamación de gas hidrógeno
La batería genera gas hidrógeno durante el
proceso de carga. Si causa un cortocircuito o
si se produce una formación de chispas, el
gas hidrógeno se podría inflamar.
Asegúrese de que el borne positivo de
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una batería conectada no entre en con‐
tacto con piezas del vehículo.
Nunca coloque objetos metálicos o
#
herramientas sobre una batería.
Al embornar y desembornar la batería
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siga sin falta el orden descrito de los
bornes de la batería.
Durante la ayuda al arranque, asegúrese
#
siempre de conectar únicamente los
polos de batería de idéntica polaridad.
Durante la ayuda al arranque, siga sin
#
falta el orden descrito para embornar y
desembornar el cable para arranque
mediante alimentación externa.
No emborne o desemborne los bornes
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de la batería con el motor en marcha.
& ADVERTENCIA Peligro de explosión
durante el proceso de carga y la ayuda al
arranque
Durante el proceso de carga y la ayuda al
arranque, la batería puede dejar escapar una
mezcla explosiva de gas.
Evite encender fuego, dejar las luces
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desprotegidas, la formación de chispas
y fumar.
Asegúrese durante el proceso de carga
#
y la ayuda al arranque de que haya una
ventilación suficiente.
No se incline sobre la batería.
#
& ADVERTENCIA Peligro de explosión si la
batería está congelada
Una batería descargada se puede congelar ya
a temperaturas cercanas al punto de congela‐
ción.
Si realiza entonces la ayuda al arranque o
carga la batería, podría dejar escapar gas.
Deje siempre descongelar una batería
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congelada antes de efectuar la carga o
de la ayuda al arranque.
Si los testigos luminosos de advertencia/testigos
de control del cuadro de instrumentos no se ilu‐
minan a temperaturas cercanas o por debajo del
punto de congelación, es muy posible que la
batería descargada esté congelada.
Tenga en cuenta en este caso los siguientes pun‐
tos:
No efectúe la ayuda al arranque ni cargue la
R
batería.
La congelación y posterior descongelación de
R
una batería puede reducir drásticamente su
vida útil.
El comportamiento de arranque podría
R
empeorar, en especial a temperaturas bajas.
Se recomienda comprobar el estado de una
R
batería descongelada en un taller especiali‐
zado.
* INDICACIÓN Daños por varios intentos
de arranque o intentos prolongados
Si realiza varios intentos de arranque o inten‐
tos prolongados, el combustible sin quemar
puede dañar el catalizador.
Evite realizar varios intentos de arran‐
#
que o intentos prolongados.
Tenga en cuenta los siguientes puntos al realizar
la ayuda al arranque y al cargar la batería:
Utilice exclusivamente cables para arranque
R
mediante alimentación externa/cables de
carga no dañados, de suficiente sección y
con pinzas de batería aisladas.
Las partes no aisladas de las pinzas de bate‐
R
ría no deben estar en contacto con otras pie‐
zas de metal mientras los cables para arran‐
que mediante alimentación externa/cables
de carga estén conectados con la batería/el
punto de conexión para arranque mediante
alimentación externa.
Los cables para arranque mediante alimenta‐
R
ción externa/cables de carga no pueden
estar en contacto con ninguna pieza que
pueda moverse con el motor en marcha.
Asegúrese siempre de que ni usted ni la bate‐
R
ría tengan carga electrostática.
Evite en cualquier caso encender fuego y
R
acercar llamas para iluminar.