Regulador De Velocidad; Pausa/Suspensión Del Sistema - PEUGEOT 508 Guía De Utilización

Conducción
La acción se confirma con:
- La iluminación del testigo verde del botón.
- La indicación del siguiente símbolo en el
cuadro de instrumentos.
El color del pictograma depende del estado de
funcionamiento del sistema:
(color gris)
No se cumple al menos una de las
condiciones de funcionamiento, el
sistema se suspende.
(color verde)
Se cumplen todas las condiciones
de funcionamiento, el sistema está
activo.
(color naranja)
El sistema presenta un fallo.
Si el conductor ya no desea las ventajas del
sistema, puede desactivarlo volviendo a pulsar
el botón.
El testigo se apaga y el símbolo desaparece
del cuadro de instrumentos.

Regulador de velocidad

El conductor debe sujetar correctamente el volante.
Cuando está activado el regulador de velocidad,
aparece el símbolo en verde: con pequeños
accionamientos de la dirección, el sistema conduce
el vehículo y lo mantiene en la posición elegida por
el conductor, en el carril.
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El conductor percibe los movimientos del volante.
Esta posición no es necesariamente el centro del
carril.
El conductor puede modificar la posición del
vehículo en cualquier momento girando el volante.
Cuando el conductor considere que la posición
del vehículo es apropiada, mientras mantiene
las manos en el volante, debe aflojar la presión
para que el sistema reanude el control de la
dirección, aunque el vehículo no se centrará
automáticamente en el carril.
Pausa/suspensión del
sistema
El conductor debe intervenir en cuanto
crea que las condiciones del tráfico o el
estado de la calzada lo exigen, moviendo
el volante para interrumpir el sistema
temporalmente. Si se pisa el pedal del
freno para poner en pausa el programador
de velocidad también se pondrá en pausa
el sistema.
Si el sistema detecta que el conductor no
está sujetando el volante con suficiente
firmeza, activa una serie de alertas
graduales y a continuación se desactiva
si el conductor no reacciona.
Después de suspenderse por una
liberación prolongada de la sujeción
del volante, deberá reactivar la función
pulsando de nuevo del botón.
Interrupción automática:
- Activación del ESC.
- Imposibilidad prolongada de detectar
una de las líneas de delimitación de
carril. En este caso, la función de alerta
de cambio involuntario de carril puede
tomar el control, y el sistema se reactivará
una vez recuperadas las condiciones de
funcionamiento.
Por acción del conductor: suspensión
- Activación de los indicadores de dirección.
- Circular fuera de las líneas de delimitación
del carril.
- Agarre excesivo del volante o acción
dinámica sobre el volante.
- Accionamiento del pedal del freno (se
interrumpe el programador de velocidad
hasta su reactivación) o del pedal del
acelerador (suspensión durante el tiempo
que se mantiene pisado el pedal).
- Interrupción del programador de velocidad.
- Desactivación del ASR.