Cierre Centralizado; Modo Manual; Modo Automático; Funcionamiento - PEUGEOT 508 Guía De Utilización

F Con caja de cambios manual, coloque la
palanca de cambios en punto muerto y pise
a fondo el pedal del embrague.
F Con una caja de cambios automática,
seleccione la posición P y pise a fondo el
pedal del freno.
F Dé el contacto pulsando el botón "START/
STOP".
La llave electrónica está de nuevo
completamente operativa.
Si el fallo de funcionamiento persiste después
de la reinicialización, consulte lo antes posible
en la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

Cierre centralizado

Esta función permite bloquear o desbloquear
simultáneamente las puertas y el maletero
desde el interior del vehículo.

Modo manual

Bloqueo
F Pulse el botón para desbloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se enciende.
Si hay alguna puerta abierta, el cierre
centralizado desde el interior no se efectúa.
En este caso, se percibe un ruido
de rebote de las cerraduras,
acompañado del encendido
de este testigo en el cuadro de
instrumentos, una señal acústica
y un mensaje de alerta.
Desbloqueo
F Pulse de nuevo este botón para
desbloquear el vehículo.
El testigo rojo del botón se apaga.
En caso de bloqueo/superbloqueo
desde el exterior
Cuando el vehículo ha sido bloqueado
o superbloqueado desde el exterior, el
testigo rojo parpadea y el botón está
inoperativo.
F Con el vehículo bloqueado, tire del
mando interior de una de las puertas
para desbloquearlo.
F Con el vehículo superbloqueado, es
necesario utilizar el mando a distancia,
el Acceso y arranque manos libres o la
llave integrada para desbloquearlo.
Apertura y cierre
Modo automático
Este modo corresponde al cierre centralizado
automático durante la circulación, también
llamado seguro antiagresión.
Para más información relativa al Seguro
antiagresión, consulte el apartado
correspondiente.
Seguro antiagresión
Esta función permite bloquear automática y
simultáneamente las puertas y el maletero
durante la circulación cuando la velocidad del
vehículo supera los 10 km/h.

Funcionamiento

Si alguna puerta o el maletero están abiertos, el
cierre centralizado automático no se efectuará.
En este caso, se percibe un ruido de
rebote, acompañado del encendido
de este testigo en el cuadro de
instrumentos, una señal sonora y un
mensaje de alerta.
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