Riesgo De Activación No Deseada; Vigilancia De Ángulos Muertos - PEUGEOT 508 Guía De Utilización

Conducción
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
- Malas condiciones de visibilidad
(iluminación de la calzada insuficiente,
nieve, lluvia, niebla)
- Deslumbramiento (luces de un vehículo que
circula en sentido inverso, sol bajo, reflejo
de la calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces, etc.)
- Zona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha,
con nieve, dañada o cubierta con algún
adhesivo
- Marcas en el suelo ausentes, desgastadas,
ocultas (nieve, barro) o múltiples (zonas de
obras, etc.)
- Poca distancia entre el vehículo y el que
le precede (las marcas en el firme no se
detectan)
- Carreteras estrechas o sinuosas
Riesgo de activación no deseada
Se recomienda desactivar la función en estos
casos:
- Conducción sobre calzada en mal estado
- Condiciones climáticas desfavorables
- Conducción por terreno con muy poca
adherencia (hielo).
El sistema no está diseñado para las siguientes
condiciones de conducción:
- Conducción por un circuito de velocidad
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- Conducción con un remolque
- Circulación sobre un banco de ruedas
- Circulación por calzada no estable
Desactivación/Activación
F Mantenga pulsado este botón para desactivar
el sistema en cualquier momento.
La desactivación se indica mediante
el encendido del testigo del botón y
en el cuadro de instrumentos.
La reactivación se realiza mediante una
pulsación breve.
El sistema se reactiva cada vez que se da el
contacto.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del sistema, se
alerta al conductor mediante el encendido de estos
testigos del cuadro de instrumentos, acompañados
de un mensaje y de una señal sonora.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la verificación del sistema.
Vigilancia de ángulos
muertos
Este sistema alerta al conductor de la presencia
de otro vehículo en las zonas de ángulo muerto
del vehículo (zonas ocultas al campo de visión
del conductor) en cuanto este representa un
peligro potencial.
Se enciende un testigo fijo en el retrovisor del
lado correspondiente:
- de manera inmediata, cuando un vehículo
nos adelanta,
- después de aproximadamente un segundo,
cuando adelantamos lentamente a otro
vehículo.