Sistema Activo De Vigilancia De Ángulos Muertos - PEUGEOT 508 Guía De Utilización

Conducción
Si el sistema interpreta el comportamiento del
vehículo indicando un cierto límite de fatiga
o falta de atención por parte del conductor,
activa el primer nivel de alerta.
Se alertará al conductor mediante el mensaje
"Permanezca atento!", acompañado de una
señal acústica.
Cuando se han reproducido tres alertas de
primer nivel, el sistema activa una nueva
alerta con el mensaje "Haga una pausa",
acompañado de una señal acústica más
pronunciada.
En determinadas condiciones de
conducción (calzada degradada o en caso
de viento fuerte), el sistema puede emitir
alertas independientemente del estado de
atención del conductor.
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El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
- Malas condiciones de visibilidad
(alumbrado insuficiente de la calzada,
nieve o lluvia intensa, niebla espesa, etc.)
- Deslumbramiento (luces de un vehículo
que circula en sentido contrario, sol bajo,
reflejo de la calzada mojada, salida de un
túnel, alternancia de sombras y luces, etc.).
- Zona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha,
con nieve, dañada o cubierta con algún
adhesivo.
- Marcas en el suelo ausentes, desgastadas,
ocultas (nieve, barro) o múltiples (zonas de
obras, etc.).
- Poca distancia con el vehículo que le
precede (las marcas en el suelo no se
detectan).
- Carreteras estrechas o sinuosas.
Limpie regularmente el parabrisas, en
particular, la zona situada delante de la
cámara.
La superficie interior del parabrisas también
se puede empañar por la zona de alrededor
de la cámara. Desempañe el parabrisas con
regularidad cuando hace humedad o frío.
No deje que la nieve se acumule en el capó
o en el techo del vehículo puesto que podría
ocultar la cámara de detección.
Sistema activo de vigilancia
de ángulos muertos
Como complemento al testigo luminoso fijo
en el retrovisor del lado correspondiente, para
ayudarle a evitar una colisión se percibirá
una corrección de la trayectoria en caso de
que se intente franquear el carril cuando el
intermitente esté activado.
Este sistema es la combinación del Alerta
activa al franqueo involuntario de línea y
Vigilancia de ángulos muertos.
Estas dos funciones deben estar activadas y
en funcionamiento.
El vehículo debe circular a una velocidad de
entre 65 y 140 km/h.
Estas funciones son especialmente adecuadas
para conducir en carreteras y autopistas.
Para más información relativa a la Alerta
activa al franqueo involuntario de línea y la
Vigilancia de ángulos muertos, consulte el
apartado correspondiente.
Este sistema es una ayuda a la
conducción que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor.