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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
465
13
22
Vert/Blanc
(GN/WH)
239
19
18
Rose (PK)
1440
20
22
Rouge/Blanc
(RD/WH)
121
25
22
Blanc (WH)
1164
33
22
Blanc/Noir
(WH/BK)
1374
35
22
Rouge (RD)
1271
36
22
Brun (BN)
1272
37
22
Violet (PU)
818
39
22
Brun (BN)
5069
40
22
Brun (BN)
1723
46
18
Brun (BN)
PDL1
47
22
Bleu (BU)
PDL2
49
22
Bleu pâle (LG-
BU)
472
54
22
Bleu (BU)
Toutes les autres positions doivent être munies de bouchons de cavité.
ECM
Noir (BK)
Article C2
34566-0103 Connecteur
33467-0005 Borne (cal. 18)
7158-3113-40 Joint (1 chaque)
7116-4152-02 Borne (1 chaque)
Couvercle de tenue 34565-0003
N° de
Calibre
circuit
Pos
de fil
2121
1
20
Violet (PU)
1664
2
22
Naturel (TAN)
1665
3
22
Violet/Blanc (PU/
WH)
1668
4
20
Violet/Blanc (PU/
WH)
1669
5
20
Naturel /Blanc
(TAN/WH)
407
7
22
Naturel (TAN)
496
8
22
Bleu (BU)
1716
9
22
Gris (GY)
581
11
22
Jaune (YW)
582
12
22
Brun (BN)
5290
13
18
Rose/Noir (PK/BK)
1746
16
20
Bleu pâle/Noir
(LG-BU/BK)
Violet/Blanc (PU/
2128
17
20
WH)
Vert/Blanc (GN/
2124
18
20
WH)
Brun/Blanc (BN/
2130
19
18
WH)
LSA Crate Engine Control System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Position 7A de bus de fusible
Puissance
Position 6G de bus de fusible
Position C de la cloison de vitesse du
moteur
Position F du module de la pédale
Position C du module de la pédale
Position D du module de la pédale
Position A du module de la pédale
Broche D cloison
Broche 1A de bus de fusible
Signal de pression de suralimentation du
compresseur volumétrique
Position E du module de la pédale
Position B du module de la pédale
Bus 7D de fusible
33467-0003 Borne (cal. 22)
34586-001 Fiche (40 chaque)
Couleur
Broche G de bobine impaire
Position A de la sonde 02 avant
impair
Position B de la sonde 02 avant
impair
Sonde 02 arrière impair
Sonde 02 arrière impair
Position B du capteur de cognement
uniforme
Position A du capteur de cognement
impair
Position B du capteur de cognement
impair
Position B de la commande
électronique du papillon (ETC)
Position A de l'ETC
Position 1B cloison
Pos B Injecteur 3
Position G des bobines uniforme
Position C des bobines uniforme
Position E des bobines uniforme
French
632
23
22
2755
24
22
7125
25
18
1868
27
22
1704
28
22
1704A
29
22
1745
32
20
2127
33
20
2127A
34
20
2129
35
18
631
39
22
2705
40
22
7124
41
18
552
42
22
1867
43
22
1688
44
22
878
48
22
847
49
22
846
52
22
2212
53
22
2126
54
22
2123
55
22
633
59
22
331A
60
22
472
62
22
1869
63
22
485
64
22
486
66
22
492
67
22
3113
68
22
3122
69
20
844
70
20
877
71
20
1744
72
20
750
73
14
Toutes les autres positions doivent être munies de bouchons de
cavité.
19260665
REV 27MY16
PART NO.
DATE
Previous Revisions are Archived
27MY16
Revision - Blake Nye
Position B de la mise à la masse du
Rose/Noir (PK/BK)
capteur de came
Position A acheminement du capteur
Noir (BK)
de pression d'huile
Masse du capteur de pression du
Vert (GN)
compresseur à suralimentation
Jaune/Noir (YW/
Position B de la mise à la masse du
BK)
capteur de démarrage
Rose/Noir (PK/BK)
Cavité de fusible 8J
Rouge/Blanc (RD/
WH)
Position C de l'ETC
Vert pâle/Noir (LG-
GN/BK)
Broche B Injecteur 2
Orange (OR)
Position B de bobine impaire
Vert (GN)
Position C de bobine impaire
Brun (BN)
Position E de bobine impaire
Position A d'alimentation du capteur
Orange (OR)
de came
Position B du capteur de pression
d'huile de tension de référence de
Gris (GY)
5 V
Jaune/Noir (YW/
Alimentation du capteur de pression
BK)
du compresseur à suralimentation
Naturel (TAN)
Position D de MAF
Position C du signal de capteur de
Vert pâle (LG-GN)
démarrage
Bleu pâle/Noir
(LG-BU/BK)
Position E de l'ETC
Bleu/Blanc (BU/
WH)
Broche B Injecteur 8
Naturel /Blanc
(TAN/WH)
Broche B Injecteur 5
Jaune/Noir (YW/
BK)
Broche B Injecteur 6
Rouge/Blanc (RD/
WH)
Position B des bobines uniforme
Bleu pâle/Blanc
(LG-BU/WK)
Pos F Bobines paires
Bleu pâle (LG-BU)
Broche F Bobines impaires
Brun/Blanc (BN/
Position C du signal de capteur de
WH)
came
Naturel /Blanc
Position C du signal de capteur de
(TAN/WH)
pression d'huile
Naturel (TAN)
Position E de MAF
Bleu/Blanc (BU/
Position A d'alimentation du capteur
WH)
de démarrage
Position du papillon de l'ETC Position
Vert (GN)
D du capteur n° 1
Position du papillon de l'ETC Pos F
Violet (PU)
Sonde n° 2
Jaune (YW)
Position A de MAF
Gris/Blanc (GY/
Position E Réchauffeur 02 avant
WH)
impair
Gris/Blanc (GY/
Gris/Blanc impair arrière 02 Système
WH)
de chauffage
Bleu pâle/Noir
(LG-BU/BK)
Broche B Injecteur 4
Orange/Noir (OR/
BK)
Broche B Injecteur 7
Naturel (TAN)
Broche B Injecteur 1
Noir (BK)
Masse
14
SHEET
REVISION
23
OF
AUTH
N/A
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