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Idiomas disponibles
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REMARQUE :
Les pièces indiquées ici peuvent avoir été mises
à niveau ou remplacées par des pièces équivalentes.
Visiter le concessionnaire de votre région pour obtenir les détails.
Liste de pièces :
19260665
Feuille d'instructions
19354336
Trousse de commande LSA
19354337
Module de commande LSA
19330706
Faisceau de câbles du moteur
15865791
Débitmètre d'air massique
19166574
Support du débitmètre d'air massique
10379038
Pédale d'accélérateur
12581966
Sonde d'oxygène – Quantité 2
15156588
Bossage de montage de sonde d'oxygène Quantité 2
19300176
Screw, Mass Air Flow Mount - Quantity 2
19300177
Washer, Mass Air Flow Mount - Quantity 2
Directives d'installation :
ECM
Le module de commande du moteur (ECM) est hermétique et peut
être monté sous le capot. Il faut toutefois éviter les emplacements
extrêmement chauds (échappement, etc.) ou les endroits sujets aux
éclaboussures. Il n'est pas recommandé de monter l'ECM directement
sur le moteur.
Pédale d'accélérateur
Monter la pédale d'accélérateur selon les directives dimensionnelles
suivantes ; les détails du montage sont spécifiques à l'application et
l'utilisateur doit en assumer la responsabilité.
ENSEMBLE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
CONSIGNES SUR L'ESPACEMENT MINIMAL
Pédale
de frein
Pédale
d'accélérateur
Vue de profil
S'assurer que la pédale est montée solidement sur le véhicule. Il faut
poser un passe-fil dans tous les trous de tôle par lequel le faisceau de
câbles est acheminé, afin d'éviter tout dommage au câblage.
Débitmètre d'air massique (MAF)
REMARQUE : Il est essentiel que le débitmètre d'air massique
soit monté selon les instructions ci-dessous. Si le montage n'est
pas effectué selon les recommandations, cela peut avoir une
incidence sur le rendement ou le comportement du véhicule.
Le débitmètre d'air massique doit être posé dans le système
d'admission au moyen du bossage de montage de débitmètre
d'air massique fourni. Le système d'admission doit être de 4 po de
diamètre et comporter une section droite d'une longueur d'au moins
6 po. Monter le débitmètre d'air massique au centre de la section
d'admission droite, en s'assurant que le centre du bossage de
montage est situé à au moins 10 po du corps de papillon.
Le débitmètre d'air massique doit être orienté correctement
dans le système d'admission – prendre note que la flèche sur
le capteur indique le sens du débit. S'assurer de souder le
bossage de montage de façon appropriée – le capteur ne se
monte que d'une seule façon dans le bossage (se reporter au
schéma).
LSA Crate Engine Control System
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Pédale
de frein
Pédale
d'accélérateur
Vue avant
French
DIRECTIVES DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE D'AIR MASSIQUE
SECTION DROITE D'AU MOINS 6 po
4"
TUBE
BOSSAGE DE MONTAGE DU DÉBITMÈTRE D'AIR MASSIQUE
Souder le bossage en place avant de poser le débitmètre. Une fois
posé dans le véhicule, le débitmètre d'air massique devrait être
monté de manière à ce que l'extrémité comportant le connecteur
soit orientée entre l'horizontale et la verticale – ne pas orienter le
connecteur vers le bas.
Filtre à air
Il est recommandé d'utiliser un élément de filtre à air sec.
REMARQUE : le ravitaillement en carburant ne peut pas être
garantit si un élément de filtre à air huilé est utilisé.
Sondes d'oxygène
REMARQUE : Il est essentiel que les sondes d'oxygène
soient montées selon les instructions ci-dessous. Le système
d'échappement DOIT être étanchéisé de façon appropriée ; toute
fuite près des sondes (en aval ou en amont) peut entraîner le
mauvais fonctionnement du circuit d'alimentation. Si les sondes
ne sont pas montées tel que recommandé ou s'il y a une fuite
du système d'échappement, cela peut avoir une incidence sur le
rendement ou le comportement du véhicule. Effectuer un essai
d'étanchéité du système d'échappement pour s'assurer que
Console
l'étanchéité est adéquate (mêmes des fuites mineures peuvent
tunnel
avoir une incidence sur la régulation du carburant).
Les sondes d'oxygène doivent être montées dans la zone du
collecteur de tuyau d'échappement, à un endroit où les gaz
d'échappement de tous les cylindres peuvent être prélevés de façon
uniforme. S'assurer d'acheminer le câblage et les connecteurs
à l'écart des zones de chaleur élevée. Les sondes d'oxygène
doivent être montées de façon à ce que leur extrémité pointe entre
l'horizontale et entièrement vers le bas – ne pas monter les sondes
en orientant leur extrémité vers le haut. Si des collecteurs sont
utilisées, souder dans les bossages de montage fournis (trou de 7/8
po).
Tubulures d'échappement
Il est recommandé d'utiliser les tubulures d'échappement fournies ou
des tubulures similaires pour moteur LS.
REV 27MY16
PART NO.
DATE
Previous Revisions are Archived
27MY16
Revision - Blake Nye
SENS DU DÉBIT D'AIR
MINIMUM DE 10 po DU CORPS DE PAPILLON
ZONE DE MONTAGE DU
DÉBITMÈTRE D'AIR MASSIQUE
19260665
SHEET
REVISION
AU FILTRE À AIRMAF
HAUT
9
23
OF
AUTH
N/A
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