Chevrolet Corvette 2015 Manual Del Propietário página 215

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2. Aplique repetidamente los frenos
desde 100 km/h (60 mph) a
25 km/h (15 mph) mientras
desacelera a 0.8 g. Ésta es una
aplicación de freno fuerte, sin
activar el Sistema de frenos
anti-bloqueo (ABS). Conduzca
por lo menos 1 km (0.6 millas)
entre paros. Repita hasta que el
viaje del pedal de freno
comience a incrementarse.
Dependiendo de las
condiciones, esto no debe
requerir más de 25 aplicaciones
de freno.
3. Enfriamiento: Conduzca a
100 km/h (60 mph) durante
aproximadamente 15 km
(10 millas) sin usar los frenos.
4. Aplique el freno 25 veces desde
100 km/h (60 mph) a 50 km/h
(30 mph) mientras desacelera a
0.4 g. Ésta es una aplicación de
freno media. Conduzca por lo
menos 1 km (0.6 millas) entre
aplicaciones.
Procedimiento de bruñido de
freno de alto rendimiento callejero
(Z06 con paquete de
rendimiento Z07)
1. Desde un alto, acelere tan
rápidamente como sea posible
sin activar el control de tracción
hasta una velocidad de
100 km/h (60 mph).
2. Utilice suficiente fuerza del
pedal para detener por completo
el vehículo en un tiempo de
cuatro a cinco segundos. Si se
activa el sistema ABS, el
frenado es demasiado brusco.
3. Repita los Pasos 1 y 2 cinco
veces. Esto debe tardar
alrededor de 10 minutos.
4. Después de completar cinco
paradas, permita que los frenos
se enfríen conduciendo durante
km (5 millas) a 100 km/h
(60 mph).
Conducción y funcionamiento
Como sucede con todos los
sistemas de freno de alto
desempeño, algo de chillidos del
freno es normal.
Procedimiento de bruñido de
freno para Carrera/Pista (Z06 con
paquete de rendimiento Z07)
Este procedimiento sólo se debe
ejecutar en una pista y únicamente
sobre pavimento seco.
{
Durante este procedimiento de
bruñido de pista se presentará
desvanecimiento del pedal del
freno, y puede ocasionar que el
recorrido y la fuerza del pedal del
freno aumenten. Esto podría
alargar la distancia de parada
hasta que los frenos se
encuentren completamente
bruñidos.
1. Conduzca una primera vuelta
normal, no demasiado
agresivamente.
9-11
Precaución

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