9-38
Conducción y funcionamiento
{
Precaución
Al cambiar de velocidades, no
mueva la palanca de cambios
más de lo necesario. Esto puede
dañar la transmisión. Cambie
directamente a la siguiente
velocidad.
Mensaje de cambio 1-4
Cuando el DIC muestra este
mensaje, el vehículo puede
cambiarse solamente de 1 (Primera)
a 4 (Cuarta).
Consulte Mensajes de transmisión
en la página 5-50.
Cambios descendentes
No haga cambios descendentes a
una velocidad mayor a la mostrada:
1 (primera)
72 km/h (45 mph)
2 (segunda)
107 km/h (67 mph)
3 (Tercera)
160 km/h
(100 mph)
4 (cuarta)
233 km/h
(145 mph)
{
Precaución
Al hacer cambios hacia abajo,
si se salta más de una velocidad,
o el motor está a gran velocidad
al liberar el pedal del embrague,
el motor, el embrague, el eje de
impulso o la transmisión podrían
dañarse.
Si la velocidad del motor desciende
a menos de 900 rpm o si el motor
no está funcionando con suavidad,
realice el cambio a la siguiente
velocidad menor. Puede ser
necesario realizar el cambio
descendente a dos o más
velocidades inferiores.
La transmisión tiene un resorte que
centra la palanca de cambios cerca
de 3 (tercera) y 4 (cuarta). Este
resorte ayuda a saber en cuál
velocidad está la palanca de
cambios al hacer un cambio. Tenga
cuidado al cambiar de 1 (primera) a
2 (segunda) o al realizar un cambio
descendente de 7 (séptima) a 6
(sexta). El resorte intentará jalar la
palanca de cambios hacia 4 (cuarta)
y 3 (tercera). Mueva la palanca a 2
(Segunda) o 6 (Sexta) y no deje que
la palanca de cambios se mueva en
la dirección en que se jala, o podría
cambiar de 1 (Primera) a 4 (Cuarta)
o de 7 (Séptima) a 4 (Cuarta).
Si el vehículo no recibe el cambio
ascendente cuando la velocidad del
motor se aproxima a las RPM de
corte de combustible, la velocidad
del motor se limita para proteger el
motor. Consulte Tacómetro en la
página 5-14.
Sincronización activa de
revoluciones
Los vehículos equipados con
transmisión manual tienen la
Sincronización activa de
revoluciones (ARM). ARM ayuda a
realizar cambios más suaves