Mise En Route - salmson SPRINGSON-PAC Instalación E Instrucciones De Puesta En Marcha

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le trou libéré par la vis bouchon et visser les 2 vis de fixation du
manomètre.

6. MISE EN ROUTE

Il est impératif de remplir la pompe avant
TTENTION !
utilisation.
6.1 Remplissage - Dégazage
Pompe en charge (Voir FIG. 2)
- Fermer la vanne au refoulement (rep. 3), ouvrir le bouchon de
remplissage (rep. 4).
- Ouvrir progressivement la vanne à l'aspiration (rep. 2) et procéder
au remplissage complet de la pompe.
- Ne revisser le bouchon de remplissage qu'après sortie d'eau et
complète évacuation de l'air.
Pompe en aspiration (Voir FIG. 1)
- S'assurer que tous les accessoires branchés au refoulement
pompe soient ouverts (robinets, vannes, pistolets d'arrosage).
- Dévisser le bouchon de remplissage (rep. 4).
- l'aide d'un entonnoir, engagé dans l'orifice, remplir
complètement la pompe.
- Revisser le bouchon.
6.2 Ecran de l'automatisme (Voir FIG. 3)
L'automatisme est équipé de 3 indicateurs lumineux (rep. 14-15-16).
(rep. 14) voyant "POWER" : la pompe est correctement connectée
au réseau électrique et est donc prête à fonctionner.
(rep. 15) voyant " L RM" : le fonctionnement de la pompe est
interrompu (cf "Incidents de fonctionnement").
(rep. 16) voyant "ON" : la pompe est en fonctionnement.
(rep. 13) bouton de réarmement "RESET" : il sert à remettre la pompe
en marche suite à l'arrêt de la pompe dû à un incident signalé par
voyant " L RM" (après avoir résolu le problème).
6.3 Démarrage
- Démarrer la pompe en branchant la fiche du câble
d'alimentation (rep. 12) dans une prise de courant alternatif.
NE P S OUBLIER DE R CCORDER L BORNE TERRE.
En phase d'amorçage, qui peut aller jusqu'à 4 mn si H
maintenir enfoncé le bouton de commande de réarmement
"RESET".
- Pour réduire le temps d'auto-amorçage au-delà de (H ) = 6 m, il
est conseillé d'arrêter le moteur après 90 secondes et de
compléter le remplissage de la pompe avant de redémarrer.
- Soulever le tuyau souple au refoulement de l'automatisme d'une
hauteur de 0,5 mètre mini jusqu'à ce que la pompe soit amorcée.
u delà de 6 m, si vous rencontrez des difficultés d'amorçage,
remplir à nouveau la pompe puis Soulever le tuyau souple au
refoulement de l'automatisme d'une hauteur de 0,5 mètre mini
jusqu'à ce que la pompe soit amorcée.
6.4 Réglages (Voir FIG. 3)
Si la colonne d'eau (HR) ou (HC) (Voir FiG. 2) est supérieure à 10 m,
ou si la pression du réseau d'eau de ville est supérieure à 1 bar, la
pompe ne peut redémarrer avec la pression d'enclenchement pré-
réglée en usine. Il est alors nécessaire de modifier ce réglage selon
le tableau ci-après :
Hauteur du robinet le plus haut en m (HR)
Hauteur bâche d'aspiration en m (HC)
Pression du réseau d'eau de ville en bar
10 m / 1 bar
de 10 à 15 / 1 à 1,5 bar
de 15 à 20 / 1,5 à 2 bars
= 8 m,
Pression d'enclen-
chement de la
pompe en bar
1,5
2
2,7
8
Réglage de la pression par la vis (rep. 18) : lire la pression
d'enclenchement sur le manomètre (rep. 19) au moment du
démarrage de la pompe et agir sur la vis dans le sens désiré (+ ou -).
Nota : pour tourner sans effort la vis de réglage, maintenir ouverts
plusieurs robinets, afin de diminuer la pression interne de
l'automatisme.
L'automatisme régule seulement la pression d'enclenchement de la
pompe. Il n'influence pas la pression dans l'installation qui dépend
uniquement des caractéristiques de la pompe. Cette pression dans
l'installation devant être inférieure à 6 bars (JETSON) ou 10 bars
(SPRINGSON).
7. ENTRETIEN - M INTEN NCE
ucun entretien particulier en cours de fonctionnement, maintenir
toujours l'appareil en parfait état de propreté.
En cas d'arrêt prolongé, s'il n'y a pas risque de gel, il est déconseillé
de vidanger la pompe.
- Si la pompe est exposée au gel, elle doit être vidangée en retirant
les bouchons (Voir FIG. 1 - rep. 4 et 5).
- Revisser sans les serrer les 2 bouchons.
Remplir la pompe avant toute nouvelle utilisation
TTENTION !
(Voir Chapitre 6).
Moteurs sans graisseurs
Les roulements sont graissés pour leur durée de vie et ne nécessitent
donc pas de graissage.
Garniture mécanique
La garniture mécanique ne nécessite pas d'entretien en cours de
fonctionnement. Elle ne doit jamais fonctionner à sec.