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Montana, 03/10
No se debe reducir la presión de llenado
después de un viaje, pues es normal el
aumento de presión a causa del calenta-
miento de los neumáticos.
Después de inspeccionar la presión de los
neumáticos, instale nuevamente las capas
protectoras de las válvulas de las boquillas
de llenado.
Balanceo de las ruedas
Las ruedas de su vehículo se deben balancear
para evitar vibraciones en el volante, suminis-
trando un conducir seguro y confortable.
Balancee las ruedas siempre que fuesen
percibidas vibraciones o cuando reemplace
los neumáticos.
Después del inter-
cambio
neumáticos, se recomienda el balanceo
del conjunto ruedas/neumáticos.
REVISIONES Y MANTENIMIENTO
Inspección de la condición de
los neumáticos y de las ruedas
Los impactos contra los bordes de banquinas
pueden causar daños en las ruedas y en el inte-
rior de los neumáticos. Estos daños en los neu-
máticos, invisibles exteriormente, cuando fusen
revelados, pueden ser la causa de accidentes a
altas velocidades. Sin embargo, en caso de que
necesite pasar sobre un borde, hágalo despa-
cio y si es posible en ángulo recto.
Cuando estacione, tenga cuidado al inspeccio-
nar si los neumáticos no quedaron presionados
contra el borde. Periódicamente, inspeccione
los neumáticos en cuanto a desgaste (altura de
la banda de rodamiento) o daños visibles. El
mismo se debe hacer con relación a las ruedas.
En caso de desgaste ó daños anormales,
busque un Concesionario o Taller Autori-
de los
zado Chevrolet para que fuesen reparados y
para que sea efectuada la alineación de la
suspensión y de la dirección.
SECCIÓN 13
Intercambio de los
neumáticos
Los neumáticos delanteros y traseros efec-
túan trabajos distintos y pueden presentar
desgaste diferente dependiendo directa-
mente de la utilización en los diversos tipos
de calzada, hábitos de conducir, alineación
de la suspensión, balanceo de las ruedas,
presión de neumáticos, etc.
La recomendación para el dueño de vehí-
culo es efectuar una autoevaluación en la
condición de uso del vehículo, y efectuar el
intercambio de los neumáticos en interva-
los cortos de kilometraje, pero no debes
exceder 10.000 km. Como resultado se va a
obtener más regularidad en cuanto al des-
gaste de la banda de rodamiento y conse-
cuentemente una vida útil más larga de los
neumáticos.
El intercambio de neumáticos radiales se
debe efectuar según señalado en la figura.
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