Drenaje; Reemplazo - Mercury Marine Intraborda del motor diésel TDI de 3,0 L Manual Del Usuario

IMPORTANTE: utilizar un recipiente adecuado para recoger el combustible. Limpiar inmediatamente cualquier derrame y
eliminar el combustible de forma segura de acuerdo con las normas locales, regionales e internacionales.
El filtro del combustible del elemento fino separador del agua, montado en el motor, lleva un sensor de agua en el
combustible que debe advertir al operador sobre la presencia de agua en el filtro. El filtro de combustible se debe cambiar
a intervalos específicos o cuando se detecte agua en el combustible, lo que ocurra primero.
El sensor podrá avisar al usuario sobre la presencia de agua en el combustible, si la embarcación lleva los instrumentos
adecuados:
• Notificación de instrumento (si corresponde)
• Lámpara indicadora (si corresponde)
Si el motor tiene montado un filtro principal remoto, se debe drenar o reemplazar a intervalos específicos, o cada vez que
se detecte agua en el filtro de combustible montado en el motor.

Drenaje

Se puede vaciar el agua y los sedimentos del filtro del combustible separador del agua montado en el motor, retirando el
emisor de agua en el combustible situado en la parte inferior del filtro.
NOTA: para asegurar el drenaje total, drenar el filtro antes de iniciar las operaciones diarias en épocas de calor. En
épocas de frío, cuando exista la posibilidad de que se congele el agua condensada, drenar el filtro poco después de
finalizar las operaciones diarias.
NOTA: colocar un recipiente adecuado debajo del filtro de combustible para recoger el combustible o el agua
contaminados. Desechar el combustible y los filtros usados de forma segura, de acuerdo con las normas locales,
regionales e internacionales.
1. Colocar un recipiente adecuado bajo el filtro de combustible del elemento fino separador de agua.
2. Desprender el conector del mazo de cables del sensor de agua en el combustible.
3. Retirar de la parte inferior del filtro el sensor de agua en el combustible.
4. Desenroscar el tornillo de purga.
5. Drenar el filtro hasta que el combustible quede libre de residuos y agua.
6. Instalar el sensor de agua en el combustible y apretarlo bien.
7. Acoplar el conector del mazo de cables de agua en el combustible.
8. Instalar el tornillo de purga y apretarlo bien.
9. Empujar la bomba del cebador, en la parte superior del filtro de combustible, hasta percibir un aumento de la
resistencia. El aumento de la resistencia indicará que el sistema del combustible se ha llenado de combustible.
a
d

Reemplazo

Si se realiza un servicio o procedimiento de mantenimiento sin desconectar primero la batería, se pueden ocasionar
daños al producto, lesiones personales o incluso la muerte debido a incendios, explosiones, descargas eléctricas o a un
arranque inesperado del motor. Desconectar siempre los cables de la batería antes del mantenimiento, servicio,
instalación o extracción de componentes del motor o de la transmisión.
IMPORTANTE: el filtro del combustible del elemento fino no se puede limpiar ni reutilizar. Debe sustituirse.
1. Desconectar ambos cables de la batería.
2. Desprender el conector del mazo de cables del sensor de agua en el combustible.
3. Colocar un recipiente adecuado bajo el filtro de combustible del elemento fino separador de agua.
4. Desenroscar el filtro de combustible del elemento fino y vaciar el combustible en el recipiente.
5. Retirar del filtro de combustible el sensor de agua en el combustible y la junta tórica.
6. Instalar en el filtro nuevo el sensor de agua en el combustible y la junta tórica. Apretar bien.
90-8M0149273 MAYO 2018
spa
a - Bomba del cebador
b - Tornillo de purga
b
c - Filtro de combustible del elemento fino
d - Sensor de agua en el combustible
c
52259
ADVERTENCIA
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Sección 4 - Mantenimiento
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