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Interruptor de accionamiento del
acondicionador
B
Reposo (led apagado)
el acondicionador está conectado.
El aire se refrigera y/o sólo se deshu-
midifica en función de la temperatura
seleccionada.
Pulsado (led encendido)
El acondicionador está desconectado.
La calefacción también está en funcio-
namiento, en función de la temperatu-
ra seleccionada.
Mandos de distribución del aire
Adoptan dos funciones:
Automático "AUT"
La distribución del aire se gestiona
mediante un sistema electrónico, en
función de las condiciones ambientales
y de la temperatura seleccionada.
Manual
Permite dirigir el flujo de aire en seis
posiciones de la zona correspondiente
(conductor-acompañante).
Mandos de selección de temperatura
A
e
I
Configura el valor de temperatura
deseada en el interior del habitáculo.
En las posiciones extremas se encuen-
tra la activación de las funciones "LO"
y "HI" (mínima y máxima temperatura
del aire, respectivamente).
Mando de velocidad del ventilador
Adopta tres funciones:
Automático "AUT"
El caudal de aire es gestionado por el
sistema electrónico con la función de
C
y
G
alcanzar y mantener la temperatura
seleccionada.
Manual "OFF"
Desconecta el acondicionador de aire
y sólo permite la introducción de aire
del exterior si el automóvil está en
movimiento.
Velocidad del ventilador
Las cuatro posiciones permiten selec-
cionar el caudal del flujo de aire.
Uso del automóvil
Función calor residual
J
Esta función permite mantener la tem-
peratura del habitáculo en cierto valor
durante cierto tiempo (15 minutos),
incluso después de haber situado la
llave en 0.
Para activar esta función se debe pulse
el botón "REST" antes de llevar la
llave a 0. El sistema utilizará la bomba
de recirculación del agua caliente y la
E
primera velocidad del ventilador para
mantener la temperatura.
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