El símbolo situado en el tapón del depósi-
to, indica la presencia en la instalación de
líquido sintético.
Utilizando líquidos de tipo mineral se
dañan irremediablemente las juntas de
goma del sistema.
Para rellenar, no utilice líquidos distin-
tos del contenido en el sistema.
• Cuando se haya llenado, vuelva a enroscar
firmemente el tapón E.
Líquido lavaparabrisas y lavafaros
Para acceder al colector de llenado de líqui-
do limpiaparabrisas, levante el capó motor.
• Levante el tapón
y llene el depósito con
F
el líquido recomendado (véase la tabla
"Reabastecimientos" en la pág. 26) hasta
que sea visible desde el colector de llena-
do.
• Cierre el tapón.
168
�
Ruedas y Neumáticos
Para obtener el mayor rendimiento deportivo
y de kilometraje y permitir el mejor asenta-
miento del neumático en la llanta, es impor-
tante que durante los primeros 200/300 km
de uso de los neumáticos nuevos, siga las
recomendaciones que se indican a continua-
ción:
• evite aceleraciones violentas
• evite frenadas y virajes
• circule a velocidad moderada tanto en
recta como en curva.
Instrucciones para la utilización de los neumáticos
Para una conducción segura es prioritario
mantener permanentemente los neumáti-
cos en buen estado.
Las presiones de inflado deben correspon-
der a los valores indicados y deben contro-
larse solamente cuando los neumáticos estén
fríos: la presión, de hecho, se incrementa con
el progresivo aumento de temperatura del
neumático.
No reduzca nunca la presión de inflado
cuando los neumáticos estén calientes.
Controle periódicamente la presión de
los neumáticos. Circular con los neu-
máticos inflados con la presión correcta
contribuye a disminuir los consumos
del automóvil.
Una presión de inflado insuficiente es el
origen de un calentamiento excesivo del
neumático con posibilidades de daños inter-
nos irreparables y consecuencias destructo-
ras para el neumático.
Inflando los neumáticos a una presión
diferente de la indicada (véase tabla
en la pág. 23) se anula la eficacia del
sistema de monitorización TPMS.
Impactos violentos contra bordillos de
aceras, baches de la carretera u obstáculos
de diferente naturaleza, así como viajes pro-