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- Espere la finalización de un cambio de
velocidad antes de solicitar el siguiente
evitando solicitudes múltiples en sucesión
rápida.
UP por sobrerrégimen
El sistema inserta una marcha superior en el
modo "automático" si, pisando el pedal del
acelerador, el motor alcanza unos valores
próximos al "sobrerrégimen".
Esta condición no se produce con el sis-
tema en las modalidades de conducción
"RACE", "CT OFF" y "CST OFF".
Cambio marcha en reducción "DOWN"
Actúe sobre la palanca izquierda DOWN sin
soltar el pedal del acelerador.
La solicitud de DOWN no se aceptará
cuando la inserción de la marcha obligue
al motor a trabajar más allá de un cierto
régimen de revoluciones en función de la
marcha solicitada o si ya se está realizando
un DOWN por régimen demasiado bajo.
Se considera uso correcto:
- efectuar los cambios de velocidad sin dejar
de pisar el pedal del acelerador;
- en caso de solicitar un DOWN para iniciar
un adelantamiento para el que se desea
una rápida aceleración, pisar el pedal del
acelerador un instante antes de actuar
sobre la palanca;
- esperar que finalice un cambio de marcha
antes de solicitar el siguiente, evitando pe-
ticiones múltiples en una sucesión rápida.
DOWN por régimen demasiado bajo
- El sistema reduce una marcha en modo
"automático", si el motor desciende a un
régimen por debajo del mínimo, fijado en
1250 r.p.m.
- El accionamiento de DOWN de la palanca
se ignora si está en curso un cambio de
marcha por régimen demasiado bajo.
Cambio marcha en reducción secuencial
En la fase de desaceleración, con el pedal del
freno presionado y el sistema ABS inactivo,
se pueden reducir las marchas en secuencia
manteniendo empujada hacia sí la palanca
izquierda "DOWN" de manera prolongada.
La solicitud de reducción se acepta hasta
engranar la segunda marcha.
Uso del automóvil
Solicitud de "N" (Punto muerto)
Con el motor encendido, empuje al mismo
tiempo ambas palancas UP y DOWN hacia
el volante, incluso sin apretar el pedal del
freno, para solicitar el punto muerto "N".
En caso de necesidad puede solicitar "N"
con cualquier velocidad.
Si a continuación se solicita "UP" o
"DOWN" el sistema engrana la marcha opor-
tuna según la velocidad del automóvil.
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