Publicidad
- Límite velocidad: permite regular la velo-
cidad de modo que si se supera se activa
la señalización de límite de velocidad
superada.
- Volumen buzzer: regulación del volumen
de las señales acústicas.
- Sensor luz: regulación de la sensibilidad
del sensor crepuscular.
- Rep. giros en la dirección.: permite activar
o desactivar la visualización de los led de
revoluciones del motor en el volante.
- Botón cajón: permite activar o desactivar
la función del botón de apertura de la
guantera.
- Ecualización: permite activar o desactivar la
ecualización automática.
Service
Seleccionando la opción Service" se muestra
la información sobre el mantenimiento pro-
gramado (para más información, consulte el
apartado "Mantenimiento" en la pág. 167).
70
Lógica de funcionamiento de los
botones
el botón MODE
Presión breve (menos de 2 segundos):
- activación de la página MENU (de forma
reducida si la velocidad del automóvil es
superior a los 5 km/h)
- en el submenú: retorno al nivel anterior
del menú
- odómetro parpadeante: restablecimiento
de la información activada anteriormente
- interrupción de la visualización de las
varias fases de check al key-on
- interrupción de los ciclos de visualización
de los mensajes de anomalía (función
"ESCAPE").
Presión prolongada (más de 2 segundos):
- página MENÚ inactiva y TRIP B deshabili-
tado: puesta a cero de TRIP A
- página MENÚ inactiva y TRIP B habilita-
do: selección del odómetro visualizado en
la pantalla (total, A o B)
- página MENÚ activa: regreso a la vista acti-
va antes de pulsar el botón MODE.
Botón DISP (PANTALLA)
El botón DISP permite conmutar secuen-
cialmente las pantallas principales que se
visualizan en modalidad temporizada (10
segundos) en el siguiente orden:
- SPORT
- Manettino
- RACE
- Status Car
- Performance
- TYRES
- TRIP A
- TRIP B
Cada vez que se presiona el botón DISP se
visualiza la pantalla principal siguiente.
Publicidad
