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Los airbag frontales no ofrecen protec-
ción en caso de colisiones laterales, de
algunas colisiones frontales - en ángu-
lo, en caso de vuelco o de colisiones
en cadena (si se produce un segundo
impacto después de que los airbag
se han desplegado por una colisión
anterior). Los cinturones de seguridad
han sido diseñados para reducir los
riesgos de lesiones en caso de vuelco o
colisiones en cadena.
Los airbag frontales no se despliegan
si el impacto es leve. Los cinturones
de seguridad han sido diseñados para
reducir los riesgos de lesiones en caso
de colisiones leves.
El conductor y el acompañante deben
mantener una distancia de por lo me-
nos 25 cm del volante y del tablero.
Conduzca manteniendo las manos
en el aro del volante de forma que, si
se activa, el airbag pueda inflarse sin
encontrar obstáculos.
Conducir con las manos apoyadas
en los radios del volante o sobre la
cubierta del airbag, aumenta el riesgo
de lesiones en muñecas y brazos en el
caso de que se activen los airbag.
El acompañante debe sentarse correc-
tamente y debe evitar apoyar las ma-
nos, los pies o las piernas en el tablero
ya que de activarse el airbag frontal,
esto le podría causar lesiones y reducir
la eficacia del airbag.
Funcionamiento
Los airbag frontales están controlados por
una centralita que los activa en caso de coli-
sión frontal (dirección de impacto entre las
11 y las 13 horas) de suficiente gravedad.
En caso de producirse una colisión de una
magnitud tal que la desaceleración supere
el valor de calibrado del sensor interno,
la centralita electrónica de control envía
una señal de apertura a los airbag. Éstos
empiezan a inflarse, rompiendo la cubierta a
lo largo de la línea de rotura, hasta inflarse
completamente en pocas decenas de milise-
gundos, colocándose como protección entre
el cuerpo del conductor o del acompañante
y las estructuras que podrían producir las
lesiones.
Inmediatamente después el airbag se des-
infla.
Seguridad
Se recomienda que conductor y acom-
pañante no viajen portando objetos
(latas o botellas de bebida, pipas, etc.)
que pudieran producirles lesiones en el
caso de utilización del airbag.
Entre los airbag y la persona no se
deben interponer otras personas, ni
animales ni objetos.
Cuando el sistema entra en funcio-
namiento, se sueltan gases en forma
de humo junto con el gas empleado
para inflar el cojín. Estos gases no son
peligrosos.
Con el objetivo de obtener una protec-
ción óptima, el conductor y el acompa-
ñante deben llevar siempre abrochado
el cinturón de seguridad y sentarse en
posición recta, manteniendo la máxima
distancia posible del airbag.
Mantenga siempre el respaldo recto y
apoye completamente la espalda.
En ningún caso se deben modificar los
componentes del sistema o sus cables.
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