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Conducción del automóvil
Rodaje
Los más modernos métodos de fabricación
permiten una gran precisión en la fabrica-
ción y en el acoplamiento de los componen-
tes. No obstante, las partes móviles sufren
un asentamiento, especialmente durante
las primeras horas de funcionamiento del
automóvil.
Motor y transmisión
Durante los primeros 1.000 km de recorrido
evite superar las 5.000 r.p.m.
Después de la puesta en marcha, evite supe-
rar las 4.000 r.p.m. antes de que el motor se
haya calentado lo suficiente (temperatura del
aceite 65-70 °C).
Evite mantener el motor a un régimen eleva-
do y continuo durante un periodo de tiempo
prolongado.
ANTES DE LA SALIDA
Compruebe el enganche de los cintu-
rones de seguridad;
compruebe el cierre de las puertas;
compruebe la regulación del asiento;
compruebe la regulación de los espejos
retrovisores (central y laterales).
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Antes de salir de viaje
Controles preliminares
Compruebe periódicamente y especialmente
antes de viajes largos:
- presión y estado de los neumáticos;
- niveles de líquidos y lubricantes;
- estado de las escobillas de los limpiapara-
brisas;
- compruebe el funcionamiento correcto
de los testigos de control y de las luces
exteriores.
Se recomienda realizar estos controles al
menos cada 1000 kilómetros, y respetar
siempre lo indicado en el plan de mante-
nimiento.
Se recomienda también:
- limpiar los cristales de las luces exteriores y
toda las superficies con cristales;
- efectuar la regulación de espejos, volante,
asientos y cinturones de seguridad.
Reabastecimientos
¡Utilice solamente gasolina sin plomo!
El empleo de gasolina con plomo daña
irreversiblemente los catalizadores.
Sobre características y cantidades de lubri-
cantes y líquidos respete lo indicado en la
tabla "Reabastecimientos" en la pág. 26.
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