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Con la vista RACE activa algunas teclas
cambian su función.
El botón ENTER pone en marcha el cronó-
metro:
- con el cronómetro detenido, la presión de
esta tecla inicia el cronómetro del Current
Lap;
- con el cronómetro funcionando, la presión
de esta tecla pone a cero y vuelve a arran-
car el Current Lap, y actualiza las informa-
ciones relativas a las vueltas anteriores.
El botón DISP:
- detiene el cronómetro y actualiza las infor-
maciones relativas a las vueltas anteriores
(presión breve);
- pone a cero el cronómetro y las informa-
ciones relativas a las vueltas anteriores
(presión prolongada).
Vista Status Car
La vista "Status Car" durante la conducción
en firmes de carretera con alta adherencia,
tiene la función de orientar al usuario para
obtener una prestación óptima del automó-
vil.
Esto se produce gracias a un algoritmo
que permite estimar el estado térmico de
los principales subsistemas del automóvil
(neumáticos, frenos, motor) de acuerdo a la
dinámica de diferentes parámetros (acelera-
ción lateral, velocidad, etc.).
El estado en el que se encuentra el automó-
vil se visualiza de manera sintética mediante
tres niveles, que se caracterizan por los
colores azul claro, verde y rojo.
WARMUP
Fase de calentamiento de los componentes
y de autoaprendizaje de los sistemas de
control; durante esta fase se aconseja una
conducción tal que lleve al automóvil a la
condición de uso óptima.
00:20
010
°C
AM
RACE
WARMUP
GO
OVER
Km
Km/h
000
216
0
1/2
1
GO
El automóvil ha completado la fase de warm-
up: todos sus subsistemas han alcanzado
condiciones de uso óptimas para una con-
ducción deportiva.
Uso del automóvil
00:20
AM
010
°C
RACE
WARMUP
GO
OVER
Km
Km/h
000
216
0
1/2
1
OVER
Uno o varios sistemas han alcanzado una
condición de sobrecalentamiento, que podría
afectar la dinámica del automóvil. Por lo tan-
to, se aconseja una fase de disminución de la
velocidad para poder llevar estos sistemas a
las condiciones óptimas de uso.
00:20
AM
010
°C
RACE
WARMUP
GO
OVER
Km
Km/h
000
216
0
1/2
1
1
2
3
4
5
6
7
75
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