WEG CFW 08 Guia Del Usuario página 100

Parámetro
(1)
P310
Flying Start Y
Ride-Through
P311
Rampa de Tensión
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[Ajuste fábrica]
Unidad Descripción / Observaciones
0...3
El parámetro P310 selecciona la(s) función(es) activa(s):
[ 0 - Inativas ]
-
0.1...10.0s
[ 5.0s ]
0.1s
El parámetro P311 ajusta el tiempo necesario para la retomada del
motor, tanto en la función flying start como en la Ride-Through. En
otras palabras, define el tiempo para que la tensión de salida arran-
que de 0V y llegue al valor de la tensión nominal.
Funcionamiento de la función flying start:
- Permite la partida del motor con el eje girando. Esta función sólo
convertidor inpone la referencia de frecuencia instantáneamente
- Es posible partir el motor de forma convencional, mismo que la
Detalles de la función Ride-Through:
- Permite la recuperación del convertidor, sin bloqueo por E02
(subtensión), cuando ocurre una caída momentánea de la red
de alimentación. El convertidor solamente será bloqueado por
E02 cuando la caída de la red durar más que 2 segundos.
- Cuando la función Ride-Through sea habilitada (P310=2 o 3)
y ocurra una caída en la red, haciendo con que la tensión del
- Antes de empezar la rampa de tensión existe un tiempo muerto
P310 Flying Start
0
1
2
3
actúa durante la habilitación del convertidor. En la partida, el
y hace una rampa de tensión, con tiempo definido en P311.
función flying start esté seleccionada (P310=1 o 2). Para esto,
basta programar una de las entradas digitales (DI3 o DI4) con el
valor 13 (deshabilita flying start) y accionarla (0V) durante el
arranque del motor.
circuito intermediario quede abajo del nivel de subtensión, los pul
sos de salida son deshabilitados (motor gira libre) y el convertidor
aguarda el retorno de la red por hasta 2s. Si la red volver al estado
normal antes de este tiempo, el convertidor vuelve a habilitar los
pulsos PWM imponiendo la referencia de frecuencia instantáneamente
y haciendo una rampa de tensión con el tiempo definido por P311.
necesario para desmagnetización del motor. Este tiempo es
proporcional a la frecuencia de salida.
t >t
deshab. muerto
Deshabilitado
t <2s
falta
Figura 6.24 - Actuación de la función Ride-Through
Ride-Through
Inactiva
Inactiva
Activa
Inactiva
Activa
Activa
Inactiva
Activa
Tensión en el Circuito
Nivel de Subtensión
(E02)
Habilitado
Pulsos de Salida
P311
Tensión de Salida
0V
Frecuencia de Salida
(Velocidad del Motor)
0Hz
Intermediario
99