INSTACIÓN Y CONEXIÓN
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¡ NOTA!
La tensión de la red debe ser compatible con la tensión nominal del convertidor.
La necesidad del uso de reactáncia de red depende de varios factores.
Ver ítem 8.15.
Condensadores de corrección de factor de potencia no son necesarios en la
entrada (L/L1, N/L2, L3 o R, S y T) y no deben ser conectados en la salida
(U, V y W).
Para los convertidores con opción de frenado reostáctico el resistor de frenado
debe ser instalado externamente. Ver como conectarlo en la figura 8.21.
Dimensionar de acuerdo con la aplicación respetando la corriente máxima del
circuito de frenado. Utilizar cable trenzado para la conexión entre convertidor-
resistor. Separar este cable de los cables de señal y control. Si el resistor de
frenado es instalado dentro del panel, considerar el calentamiento provocado
por el mismo en el dimensionamiento de la ventilación del panel.
Cuando la interferencia electromagnética generada por el convertidor fuere un
problema para otros equipamientos utilizar cables blindados o protegidos por
electroductos metálicos para la conexión de salida del convertidor-motor. Conectar
el blindaje en cada extremidad al punto de puesta a tierra del convertidor y a la
carcaza del motor.
Siempre conectar un puesta a tierra a la carcaza del motor. Hacer la puesta a
tierra del motor en el panel donde el convertidor está instalado, o en el proprio
convertidor. Los cables de salida del convertidor para el motor deben ser insta
lados separados de los cables de entrada de la red bien como de los cables de
control y señal.
El convertidor posee protección electrónica de sobrecarga del motor,
que debe ser ajustada de acuerdo con el motor específico. Cuando
diversos motores fueren conectados al mismo convertidor utilice relés
de sobrecarga individuales para cada motor.
Mantener la continuidad eléctrica del blindaje de los cables del motor.
Si una llave aisladora o contator fuere adicionado en la alimentación
del motor nunca opere los mismos con el motor girando o con el
convertidor habilitado. Mantener la continuidad eléctrica del blindaje
de los cables del motor.
Utilizar como mínimo los cables y los disyuntores recomendados
en la tabla 3.3. El par de aprieto del conector es indicado en la tabla 3.4.
Use solamente cables de cobre (70ºC).
Corriente
Nominal del
Cables de Potencia
Convertidor
[ mm
[ A ]
1,0
1,6 (200-240V)
1,6 (380-480V)
2,6 (200-240V)
2,6 (380-480V)
2,7
4,0 (200-240V)
4,0 (380-480V)
4,3
6,5
7,0
7,3
10,0
13,0
16,0
Tabla 3.3 - Cables y disyuntores recomendados - usar cables de cobre (70ºC) solamente
Cables de Puesta
en Tierra
2
]
[ mm
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
1,5
2,5
2,5
4,0
2,5
4,0
2,5
4,0
2,5
4,0
2,5
4,0
2,5
4,0
Disyuntor
2
]
Corriente
DMW25-4
4
DMW25-6,3
10
DMW25-4
4
DMW25-10
10
DMW25-6,3
6
DMW25-6,3
6
DMW25-16
15
DMW25-10
10
DMW25-10
10
DMW25-16
15
DMW25-10
10
DMW25-20
20
DW125H-32
30
DW125H-25
30
DW125H-32
35
Modelo
WEG