Declaración De Fabricante - DITEC GT Serie Manual De Instalación

- los mandos de los radar tienen que ser conectados directamente al tablero de bornes y con el selector se
programa la modalidad mono/bidireccional y la abertura total/parcial;
- el contacto 1-4 puede ser conectado a un botón para un mando de cierre independiente del COM96;
- el contacto 1-8 es independiente del COM96;
- el contacto 1-9 es necesario considerarlo en serie al STOP programado por el selector, por este motivo
puentearlo si no utilizado;
- el contacto 1-29 es independiente del COM96 y puede ser usado para el RESET del cuadro;
- el contacto 1-28 no sirve para excluir el bloqueo sino para eliminar la modalidad de funcionamiento programada
por el COM96. En caso de avería del COM96 y ya que es imposible modificar la modalidad de funcionamiento
de la puerta, manteniendo cerrado el contacto 1-28 durante 10 segundos, por lo menos, el cuadro eléctrico
volverá a la modalidad bidireccional/total con cierre automático ESACTIVADO.
(Fig. 14). La automatización abre con mando 1-3 del RADAR, cierra automáticamente con puente 1-2. efectúa
seguridad sobre el hueco con las fotocélulas CEL Con baterías conectadas y eficientes, en caso de interrupción
de red, la automatización continúa su funcionamiento normal. Con baterías al límite de carga, la automatización
cumple el último movimiento de abertura. El interruptor entre 1-9 consiente el funcionamiento normal y con
batería SOLO CUANDO ESTA CERRADO. La automatización se detiene donde se encuentra cuando el
interruptor entre 1-9 se abre y no se admite ninguna otra función normal o de emergencia.
DIP 3 y 4 en ON, DIP 1 en OFF
6. MANUTENCION PERIODICA - SE DEBE EJECUTAR POR PERSONAL CALIFICADO
Cada 100.000 movimientos o cada 4/6 meses según el tipo de funcionamiento.
a) limpiar las guías deslizantes de la ruedas
b) verificar la tensión de la corread de trasmisión
c) controlar todas las conexiones eléctricas
d) controlar la sujetación de los sensores
e) volver a poner en línea las hojas
f) limpiar las guías deslizantes sobre el pavimiento
g) limpiar lo sensores y las fotocélulas
h) verificar la carga de la baterías ejecutando unas operaciones de emergencia sin alimentación de 230 V ~.
i) verificar el funcionamiento del dispositivo del bloqueo
j) volver a regular velocidad, fuerza y parada si necessario
k) verificar que el funcionamiento de todos los sistemas de seguridad sea correcto.
DECLARACIÓN DE FABRICANTE
(Directiva 89/392/CEE, Anexo II, parte A)
Fabricante: DITEC S.p.A.
Dirección: via Mons. Banfi, 3 - 21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY
Declara que el motorreductor para puertas correderas serie GT
· es costruido para ser incorporado en una maquina o para ser ensemblado con otras maquinarias para constituir un maquina considerada
por la directiva 89/392/CEE, come modificada;
· es conforme a las condiciones de las siguientes directivas CE:
Directiva compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, como modificada;
Directiva baja tensión 73/23/CEE, como modificada;
y ademàs declara que no es consentido poner en servicio la maquinaria hasta que la màquina en la cual serà incorporada o de la cual
serà componente haya sido declarada la conformidad a las condiciones de la directiva 89/392/CEE y a la legislaciòn nacional que la
transpone.
Caronno Pertusella, 04/07/1997.
Todos los derechos son reservados
Los datos que se indican han sido redactados y controlados con la màxima atenciòn. Sin embargo no podemos
asumir ninguna responsabilidad por eventuales errores, omisiones o aproximaciones debidas a exigencias
técnicas o gràficas.
DIP 2 veàse notas
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E
Fermo Bressanini
(Presidente)