visualizará un texto informativo. Proceda del
modo siguiente para enclavar el bloqueo de
la palanca selectora:
Pise el freno y vuelva a soltarlo.
●
ATENCIÓN
Colocar la palanca selectora en una posi-
ción incorrecta puede provocar la pérdida
de control del vehículo y ocasionar un ac-
cidente de graves consecuencias.
Nunca pise el acelerador al engranar una
●
relación de marchas.
Con el motor en marcha y una relación
●
de marchas engranada, el vehículo se pon-
drá en movimiento tan pronto se suelte el
pedal de freno.
No ponga nunca la marcha atrás o el blo-
●
queo de aparcamiento mientras conduzca.
ATENCIÓN
Movimientos involuntarios del vehículo
pueden provocar serias lesiones.
El conductor no debe abandonar nunca
●
el vehículo con el motor en marcha y una
relación de marchas engranada. Cuando
tenga que abandonar el vehículo con el
motor en marcha, conecte el freno electró-
nico de estacionamiento y coloque la pa-
lanca selectora en la posición P.
Con el motor en marcha y la relación de
●
marchas D, S o R seleccionada, es necesa-
rio mantener el freno pisado para mante-
268
Conducción
ner el vehículo detenido. La transmisión no
se interrumpe totalmente ni con el motor al
ralentí y el vehículo "sigue avanzando".
Nunca engrane la relación R o P con el
●
vehículo en movimiento.
Nunca abandone el vehículo con la pa-
●
lanca en N. El vehículo rueda pendiente
abajo independientemente de si el motor
está en marcha o no.
CUIDADO
Si, con el vehículo detenido, el freno de es-
tacionamiento electrónico no está conec-
tado y se suelta el pedal del freno con la
palanca en la posición P, el vehículo puede
desplazarse algunos centímetros hacia
adelante o hacia atrás.
Aviso
Si durante la marcha se colocara sin querer
la palanca en la posición N, retire el pie del
acelerador. Aguarde a que el motor gire al
ralentí antes de volver a seleccionar una
relación de marchas.
Cambio de marcha con Tiptronic*
Palanca selectora en la posición Tip-
Fig. 242
tronic (vehículos con volante a la izquierda).
Los vehículos con el volante a la derecha están
dispuestos de forma simétrica.
Volante con dos levas para el Tiptro-
Fig. 243
nic.
El Tiptronic permite, en vehículos con cambio
automático, cambiar las marchas manual-
mente. Al cambiar al programa Tiptronic, se