presión del sistema de refrigeración cau-
sando deterioros.
Si la pérdida de líquido refrigerante es
●
considerable, sólo rellénelo una vez se ha-
ya enfriado completamente el motor. Una
pérdida de líquido refrigerante mayor pue-
de significar que existen fugas en el siste-
ma de refrigeración del motor. Lleve inme-
diatamente el vehículo a un taller especia-
lizado para que revisen el sistema de refri-
geración del motor. De lo contrario, pueden
producirse daños en este.
Al reponer líquidos de servicio, asegúre-
●
se de añadir el líquido en el depósito co-
rrespondiente. ¡Equivocarse de líquido pue-
de provocar deficiencias graves en el fun-
cionamiento y averiar el motor!
Verificación y reposición de niveles
Líquido de frenos
Verificación del nivel de líquido de
frenos
En el vano motor: tapón del depósito
Fig. 296
del líquido de frenos.
Lea atentamente la información comple-
›››
mentaria
pág. 44
El líquido de frenos absorbe humedad del ai-
re con el paso del tiempo. Si contiene una
proporción demasiado elevada de agua, se
puede dañar el sistema de frenos. El agua re-
duce notablemente el punto de ebullición del
líquido de frenos. Si contiene demasiada
agua, al someter los frenos a grandes esfuer-
zos podrían formarse burbujas de vapor en el
sistema de frenos. Estas burbujas reducen la
potencia de frenado, incrementándose nota-
blemente la distancia de frenado, y pudiendo
incluso llegar a averiar por completo el siste-
ma de frenos. Que el sistema de frenos fun-
cione siempre correctamente es decisivo pa-
ra la seguridad propia y de los otros usuarios
›››
de la vía
.
Especificación del líquido de frenos
SEAT ha desarrollado un líquido especial de
frenos optimizado para el sistema de frenos
de su vehículo. Para obtener el mejor funcio-
namiento del sistema de frenos, SEAT reco-
mienda utilizar líquido de frenos conforme a
la norma VW 501 14. Si no se dispone de di-
cho líquido, o se utiliza un líquido diferente
por otros motivos, podrá utilizarse un líquido
de frenos que cumpla con la normativa de
EE.UU. FMVSS 116 DOT 4 o bien con la nor-
mativa alemana DIN ISO 4925 CLASS 4
El líquido de frenos, según la norma
VW 501 14, cumple con los requisitos de la
normativa estadounidense FMVSS 116 DOT 4
y alemana DIN ISO 4925 CLASS 4. Pero esto
no quiere decir que otros líquidos de freno
que cumplan la normativa estadounidense
FMVSS 116 DOT 4 o alemana DIN ISO 4925
CLASS 4 estén automáticamente conformes
con la normativa VW 501 14. Compare la in-
formación indicada en el recipiente del líqui-
do de frenos y asegúrese de utilizar siempre
en el vehículo un líquido de frenos adecuado.
Puede adquirir un líquido de frenos apropia-
do en los servicios técnicos.
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