Girar la llave hasta la posición
●
vuelve de forma automática a la posición
No acelere.
Sistema Start-Stop*
Al detenerse y soltar el embrague el sistema
Start-Stop* apaga el motor. El encendido
permanece conectado.
›››
en Cerradura de encendido de
la pág. 252
›››
pág. 251
Luces y visibilidad
Conmutador de luces
Tablero de instrumentos: mando de las
Fig. 42
luces.
26
. La llave
Gire el interruptor hacia la posición deseada
3
›››
.
fig.
42.
2
Cuando el en-
cendido esté
desconectado
Luces antiniebla,
luz de cruce y luz
de posición apaga-
das.
Las luces de orien-
tación pueden es-
tar encendidas.
Luz de posición encendida.
Luz de cruce apa-
gada; en caso ne-
cesario, la luz de
posición se encien-
de durante algún
tiempo.
Faros antiniebla: tire del conmutador
hasta el primer punto, desde las posiciones
,
o
.
Luz trasera antiniebla: tire del conmuta-
dor por completo desde las posiciones
o
.
Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
mutador o gírelo hasta la posición
Lo esencial
Cuando el en-
cendido esté
conectado
Luces apagadas o
luz diurna encendi-
da.
Control automático
de la luz de cruce o
luz diurna encendi-
da.
Luz de cruce en-
cendida.
,
.
›››
en Encender y apagar las luces
de la pág. 145
›››
pág. 144
Palanca de intermitentes y luz de
carretera
Palanca de intermitentes y de luz de
Fig. 43
carretera.
Mueva la palanca hacia la posición deseada:
Intermitente derecho: luz de aparcamien-
1
to derecha (encendido desconectado).
Intermitente izquierdo: luz de aparca-
2
miento izquierda (encendido desconec-
tado).
Luz de carretera encendida: testigo de
3
control
iluminado en el cuadro de ins-
trumentos.