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Aceite del Motor
La calidad del aceite es el factor que más afecta la vida
útil del motor. Cambie el aceite del motor a cada intervalo
especificado en la Tabla de Mantenimiento (página 45).
En caso de que usted utilice la motocicleta en
regiones demasiado polvorientas, cambie el aceite con
más frecuencia de lo que se recomienda en la Tabla de
Mantenimiento.
Al descartar el aceite usado, respete las reglas de
preservación del medio ambiente. Nosotros le
sugerimos que el aceite usado sea colocado en un
recipiente cerrado y que lo lleve al centro de reciclaje
más cercano. Nunca descarte el aceite usado en
alcantarillas o en el suelo.
El aceite del motor usado puede causar cáncer de
piel, en caso de que permanezca en contacto con la
misma por períodos prolongados. Sin embargo, ese
peligro sólo existe en caso de que el aceite se
manipule diariamente. Aun así, aconsejamos lavarse
las manos con agua y jabón lo más rápido posible,
después de manipularlo.
Para cambiar el aceite es necesario una llave
dinamométrica. En caso de que usted no posea las
nociones mecánicas necesarias para efectuar el
servicio, diríjase a un distribuidor Honda.
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica
en la instalación, diríjase a un distribuidor Honda, tan
luego sea posible, para verificar el armado.
Cambie el aceite mientras el motor esté en la
temperatura normal de funcionamiento, con la
motocicleta apoyada en el soporte lateral para
garantizar un drenaje rápido y completo.
1. Accione el motor y déjelo funcionar en ralentí por
algunos minutos.
2. Apague el motor y coloque un recipiente debajo de
la carcasa del motor para recoger el aceite. Quite la
tapa de suministro/varilla medidora del nivel de
aceite, el tornillo de drenaje del depósito de aceite
(1) en el lado derecho de la carcasa del motor y el
tornillo de drenaje de la carcasa del motor (2) en el
lado izquierdo de la carcasa.
3. Después de drenar el aceite, cerciórese de que las
arandelas de sellado de los tornillos de drenaje
estén en buen estado.
4. Instale y apriete los tornillos de drenaje al par
especificado.
Par de apriete del tornillo de drenaje de la carcasa
del motor:
25 N.m (2,5 kgf.m, 18 lbf.pie)
Par de apriete del tornillo de drenaje del depósito
de aceite:
26 N.m (2,7 kgf.m, 20 lbf.pie)
(2)
(1)
Manual del Propietario
(1) Tornillo de drenaje
del depósito de
aceite
(lado derecho de la
carcasa)
(2) Tornillo de drenaje
de la carcasa del
motor
(lado izquierdo
de la carcasa)