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NOTA
La instalación incorrecta del filtro de aceite puede
causar serios daños al motor
(6)
(5)
5. Reinstale la tapa del filtro de aceite, cerciorándose
de que los tornillos estén apretados correctamente.
Par de apriete del tornillo del filtro de aceite:
12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.pie)
6. Efectúe las etapas 5 – 9 de "Aceite del Motor".
Cantidad de aceite después del drenaje y cambio
del filtro de aceite:
1,8 l l l l l (1,9 US qt; 1,6 Imp qt)
(5) Anillo tórico
(6) Marca OUT-SIDE
Bujía de Encendido
(Observe "Precauciones de Seguridad" en la página 43.)
Bujía de encendido recomendada:
Estándar: DPR8Z (NGK) o X24GPR–U (DENSO)
Para clima frío: (Abajo de 5°C, 41°F)
DPR7Z (NGK) o X22GPR–U (DENSO)
Para largos periodos de tiempo en alta velocidad:
DPR9Z (NGK) o X27GPR–U (DENSO)
Las bujías arriba mencionadas presentan resultados
satisfactorios en la mayoría de las condiciones de
pilotaje. Pero en caso de que la motocicleta se pilote
en alta velocidad durante largos periodos de tiempo, o
cerca del máximo de potencia del motor en climas
calientes, la bujía se debe cambiar por una de grado
térmico más frío (de número mayor).
NOTA
Nunca utilice una bujía de encendido de grado térmico
inadecuado, pues esto podrá provocar serios daños al
motor.
Manual del Propietario