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Motor
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Luego, extraer el cigüeñal desde atrás.
Ver también
Desmontaje biela
Desmontaje biela
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Desmontar las culatas.
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Desmontar los cilindros y los pistones.
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Desmontar el embrague.
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Desmontar el volante.
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Desmontar la distribución.
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Desmontar el cárter del aceite.
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Del interior del bloque motor, desen-
roscar los tornillos de acoplamiento 'A'
y retirar las bielas 'B'.
Ver también
Extracción volante
Desmontaje pistón
Extracción
cilindro
Extracción culata
Comprobación componentes cigüeñal
Examinar las superficies de los pernos de banco; si presentan rayas u ovalizaciones, se los debe
rectificar (respetando las tablas de reducciones) y sustituir las bridas junto con los cojinetes principales.
Característica
Entre el cojinete y el perno de banco, lado distribución
Entre el cojinete y el perno de banco, lado volante
Entre el cojinete y el perno de la biela
MOT - 138
JUEGOS DE MONTAJE
0,028 ÷ 0,060 mm (0.00110 ÷ 0.00236 in);
0,040 ÷ 0,075 mm (0.00157 ÷ 0.00295 in)
0,022 ÷ 0,064 mm (0.00087 ÷ 0.00252 in)
GRISO 1100
Descripción/Valor
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