Introduktion; Allmänt; Lagkrav - intellic EFAS Manual De Instrucciones

1

Introduktion

1.1 Allmänt
Den digitala färdskrivaren EFAS-4.0 (härefter förkortad EFAS) loggför förarens och hjälpförarens
arbetspass, körtider, viloperioder och tillgänglighetsperioder. Dessutom loggför EFAS automatiskt
fordonets hastighet och körsträcka. Protokollen som loggförs av den digitala färdskrivaren fungerar som
bevis för kontrollorgan (t.ex. polis). Den digitala färdskrivaren EFAS uppfyller de tekniska
specifikationerna som anges i Kommissionens förordning (EG) nr 1360/2002 av den 13 juni 2002 om
anpassning för sjunde gången till den tekniska utvecklingen av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om
färdskrivare vid vägtransporter och med Kommissionens förordning (EG) nr. 1266/2009 av den 16
december 2009.
Denna bruksanvisning är för alla användare av EFAS (förare, verkstadspersonal, företagsrepresentanter,
kontrollpersonal). Bruksanvisningen beskriver hur man använder den digitala färdskrivaren EFAS enligt
förordningen. Läs de motsvarande avsnitten noga och bekanta dig med hur den digitala färdskrivaren
EFAS fungerar.
1.2

Lagkrav

Användningen av analoga eller digitala färdskrivare styrs av EU-förordning 3821/85 Bilaga I B eller
3820/85. Förordningen tilldelar fordonets förare och ägaren ett antal skyldigheter.
Det är förbjudet att förfalska, odugliggöra eller radera inspelade data i den digitala färdskrivaren och på
färdskrivarkorten. Det är också förbjudet att förfalska utskrifter. Ändringar av den digitala färdskrivaren
eller dess elektroniska signaler eller datalänkar, speciellt om det görs med bedrägligt uppsåt, ska vara
straffbara.
All frånkoppling av bilbatteriet från bilens elektriska system utan föregående isättning av ett
verkstadskort, kommer att loggföras av den digitala färdskrivaren som ett avbrott. Låt alltid en
auktoriserad verkstad koppla ifrån batteriet och se till att verkstadskortet är isatt.
En regelbunden inspektion av den digitala färdskrivaren EFAS måste utföras av en auktoriserad verkstad
minst en gång under en 24-månadersperiod.
EFAS måste dessutom inspekteras när
EFAS har reparerats,
däckens omkrets har ändrats,
varvförhållandet har ändrats,
bilens registreringsnummer har ändrats,
UTC-tiden i EFAS avviker med mer än 20 minuter från korrekt UTC-tid.
Följ anvisningarna för användning av den digitala färdskrivaren vid transport av farligt material.
Som förare måste du se till att den digitala färdskrivaren och förarkortet används rätt. Om den digitala
färdskrivaren inte fungerar, måste du anmäla de felaktigt registrerade uppgifterna på ett separat blad
eller på baksidan av utskriften. Uppgifterna måste åtföljas av dina personuppgifter (namn,
förarkortsnummer, namnteckning). Om ditt förarkort kommer bort eller skadas eller inte fungerar riktigt,
måste du skapa en dagrapport efter dagens resa (se avsnitt 9). Denna rapport ska åtföljas av dina
personuppgifter och namnteckning. Om förarkortet är skadat eller inte fungerar, ska det genast skickas
till ansvariga myndigheter. Meddela alltid ansvariga myndigheter så fort du blir av med ditt förarkort.
Som representant för företaget måste du övervaka den digitala färdskrivaren och färdskrivarkortet för att
se till att det fungerar riktigt, se till att bilen och kalibreringsinformationen förs in i den digitala
färdskrivaren av en godkänd verkstad, se till att dina förare använder den digitala färdskrivaren och
förarkorten rätt, lära dina förare att efterleva kör- och vilotiderna.
3