Tabla de contenido
Publicidad
Si no fuera posible identificar el pro-
blema, y el nivel de líquido de enfria-
miento no estuviese al máximo, añada al
tanque de recuperación una mezcla de
agua y líquido protector para radiador a
razón de 50%.
Encienda el motor cuando el nivel de
líquido de enfriamiento esté en el punto
de abastecimiento máximo. Si la señal
de desabastecimiento continúa, acuda a
una Concesionaria o Taller Autorizado.
88
PRECAUCIÓN: Para evitar lesiones,
mantenga las manos, herramientas y la
ropa Iejos del ventilador de enfría-
miento. El ventilador puede encenderse
si el vehículo está encendido o no lo
está. El ventilador se enciende automá-
ticamente en respuesta a un sensor de
calor cuando la llave de ignición está
en la posición RUN (conectado).
Su vehículo cuenta con un sistema de
recuperación de enfriamiento. El anti-
congelante (50% agua, 50% etilenglicol)
en el sistema se expande con el calor y
pasa al tanque de purga.
Adición de Anticongelante
PRECAUCIÓN. Con el fin de evitar que-
maduras, no quite el tapón del tanque
de purga cuando el motor o el radiador
estén calientes. El líquido o el vapor
podría salir a presión si quita el tapón
demasiado rápido.
1. Cuando el motor esté frío quite el
tapón del tanque de purga.
•
Gire el tapón lentamente hacia la
izquierda hasta que se detenga. No
presione hacia abajo mientras gire el
tapón.
•
Espere a que la presión adicional (se
indica con un silbido) haya sido elimi-
nada, después presione el tapón y
siga girando hacia la izquierda.
2. Agregue suficiente agua y anticon-
gelante de etilenglicol. Utilice una
solución con un mínimo de 50% y
un máximo de 70% anticongelante
GM. Llene el tanque de purga.
Publicidad
Tabla de contenido
