Kollision; Austausch Von Nutensteinen; Umweltgefahren - Rohm Norm RN 1391 Informaciones Y Directivas Generales Para El Empleo De Instalaciones De Sujeción Accionadas Por Fuer

1 | Sicherheitshinweise und Richtlinien
▪ Beim manuellen Abschmieren sollen alle zu schmierenden Flächen er-
reicht werden. (Die engen Passungen der Einbauteile erfordern einen ho-
hen Einpressdruck. Es ist deshalb ggf. eine Hochdruckfettpresse zu ver-
wenden).
▪ Zur günstigen Fettverteilung bei manueller Schmierung:
die intern bewegten Teile mehrmals bis zu ihren Endstellungen durchfah-
ren, nochmals abschmieren, anschließend Spannkraft kontrollieren.
▪ Zur günstigeren Schmiermittelverteilung bei Zentralschmierung sollten die
Schmierimpulse in die Offenstellungsphase des Spannmittels fallen.
Die Spannkraft muss vor Neubeginn einer Serienarbeit und zwischen den
Wartungsintervallen mit einer Spannkraftmesseinrichtung kontrolliert werden.
„Nur eine regelmäßige Kontrolle gewährleistet eine optimale Sicherheit". Es
ist vorteilhaft, nach spätestens 500 Spannhüben die internen bewegten Teile
mehrmals bis zu ihren Endstellungen durchzufahren. (Weggedrücktes
Schmiermittel wird dadurch wieder an die Druckflächen herangeführt. Die
Spannkraft bleibt somit für längere Zeit erhalten).
1.2.12

Kollision

Nach einer Kollision des Spannmittels muss dieses vor erneutem Einsatz ei-
ner sachkundigen und qualifizierten Rissprüfung unterzogen werden.
1.2.13

Austausch von Nutensteinen

Sind die Aufsatzbacken durch einen Nutenstein mit der Grundbacke verbun-
den, so darf dieser nur durch einen ORIGINAL RÖHM-Nutenstein ersetzt wer-
den.
1.3

Umweltgefahren

1. Stoffe
Zum Betrieb einer Spanneinrichtung werden z. T. die unterschiedlichsten
Medien für Schmierung, Kühlung etc. benötigt. Alle Betriebsstoffe werden in
der Regel entweder intern über das Betätigungselement oder von außen zu-
geführt. Beim Umgang mit dem Spannmittel muss sorgfältig auf diese Medien
geachtet werden, damit sie nicht in die Umwelt gelangen können; Achtung
Umweltgefährdung!
Dies gilt insbesondere
▪ während der Montage/Demontage, da sich in den Leitungen, Kolbenräu-
men bzw. Ölablassschrauben noch Restmengen befinden,
▪ für poröse, defekte oder nicht fachgerecht montierte Dichtungen,
▪ für Betriebsstoffe, welche aus konstruktiven Gründen während des Be-
triebs aus dem Spannmittel austreten bzw. herausschleudern oder ausge-
spült werden.
Diese austretenden Stoffe müssen daher aufgefangen und wieder verwendet
oder den einschlägigen Vorschriften entsprechend entsorgt werden!
10 / 138 RN-1391