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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DRAGSTER A MOTORE SCOPERTO
Motori Chevrolet affiancati
Compressori installati davanti
Sotto viene illustrata una combinazione motore/carrozzeria/telaio.
Vedere il retro del foglio per altre combinazioni consigliate.
8
ASSEMBLAGGIO DI BASE
3
5
MOTORI AFFIANCATI
10
9
1
NOTA: TUTTE LE PARTI CROMATE SONO NUMERATE IN ROSSO
7
11
2
6
4
GRUPPO DETTAGLI MOTORE
FIANCO A FIANCO
13
Installare i compressori Potvin (12). Cemen-
14
tare i tappi del magnete (13) ai corpi del
magnete (14) e installarli nei compressori
Potvin. Cementare il retro del compressore
(15) al compressore (16). Installare il lato
anteriore del compressore (17 e 18) come
raffigurato. Cementare gli sfiatatoi alla
piastra di fissaggio anteriore del motore.
Fissare con il cemento le valvole pop-off (19)
e il manicotto dell'iniettore (20) al compres-
sore. Installare gli iniettori (21). Fissare con
il cemento le coppie dei tubi di ingresso
destro e sinistro (22 e 23) ai compressori
Potvin e alle valvole pop-off. Applicare la
pompa del carburante (24) al lato anteriore
del compressore, come illustrato.
GRUPPO CARROZZERIA/TELAIO
57
56
52
67
35
51
26
37
27
34
25
29
28
31
32
42
41
VEDERE LA NOTA
**
33
42
38
63
64
39
40
44
53
61
65
62
59
66
Importante:
non rimuovere i pezzi dalla
guida finché non sono pronti all'uso
1. Installare il tachimetro (25) sulla colonna dello sterzo e cementare il gruppo del volante (27)
nell'ingranaggio (28).
2. Fissare la traversa "X" (29), la traversa anteriore (30) e il gruppo di pedali frizione/gas (31) tra i
binari del telaio di sinistra e destra (32 e 33).
3. Fissare il quadro degli strumenti (26), il freno a mano (34) e il sedile ribaltabile (35) nel gruppo del
telaio. Installare l'ingranaggio. Installare le traverse (37).
4. Fissare le metà dell'alloggiamento dell'asse (38 e 39) all'estremità posteriore a cambio rapido (40).
Fissare la protezione differenziale (41) al gruppo asse posteriore e installarla nel telaio. Fissare le
piastre di supporto posteriori (42) al gruppo asse posteriore.
5. Fissare le aste del raggio destra e sinistra (43 e 44) al gruppo asse anteriore (45). Fissare le piastre
di supporto anteriori (46) e il tirante dello sterzo (47) al gruppo asse anteriore e installarle nel telaio.
6. Assemblare il serbatoio a pressione (48 e 49) e installare il tappo del serbatoio (50). Fissare il
serbatoio al telaio. Fissare il motore assemblato al telaio.
7. Fissare il parafiamma (51) alla carrozzeria (52) e installare la carrozzeria sul telaio. Fissare la
coppa (53) alla carrozzeria. Fissare la connessione dello sterzo (54) al gruppo asse anteriore. Fissare
l'asta dello sterzo (55) tra l'ingranaggio e la connessione dello sterzo. Installare la barra (56)
attraverso il foro sul retro della carrozzeria. Fissare il paracadute (57) al retro della carrozzeria.
8. Assemblare le ruote anteriori cementando la metà interna della ruota (58) alla metà esterna (59)
tenendo in mezzo lo pneumatico (60). Assemblare le ruote posteriori cementando la metà interna della
ruota (61) alla metà esterna (62) tenendo in mezzo la parte liscia (63). Inserire le assi metalliche (64
e 65) nei gruppi asse in plastica e premere le ruote sulle assi metalliche. I dischi a luna (66) sono
opzionali. È possibile appoggiare sul sedile un casco (67) a fini decorativi.
9. Applicare le decalcomanie seguendo le istruzioni stampate sul retro del foglio.
IMPORTANTE
ASSEMBLAGGIO DI UNA DRAGSTER AERODINAMICA
O
A DOPPIO MOTORE SCOPERTO
Collez ensemble les moitiés de bloc-moteur
(1 et 2) gauche et droite. Collez les culasses
(3) au bloc-moteur. Fixez le carter (4) et les
11
cache-soupapes (5). Répétez les instruc-
tions ci-dessus pour l'autre moteur Chevro-
let. Collez les deux moteurs sur les plaques
69
de montage avant (6) et arrière (7). Fixez
les
tuyaux
d'échappement
supérieurs
gauches (8) et droits (9). Fixez les
GRUPPO DETTAGLIATO
collecteurs
d'échappement
latéraux
MOTORE CHEVROLET
gauches et droits (10 & 11).
Installare il compressore Potvin (12).
Fissare il tappo del magnete (13) al
12
corpo del magnete (14) e installarlo
21
nel compressore Potvin. Fissare la
22
parte anteriore (17) e posteriore (15)
del
compressore
20
(16). Fissare la pompa del carbu-
19
rante (24) al lato anteriore del
compressore. Fissare il compressore
alla piastra di fissaggio anteriore del
motore. Fissare la valvola pop-off
(19) e gli iniettori (21) al compres-
sore. Fissare i tubi di ingresso (23) al
23
16
18
compressore potvin e alla valvola
pop-off.
15
19
24
17
NOTA:
la carrozzeria
(52)
e
la
coppa
(53)
possono essere installate sul
telaio
del
Dragster
"semplice".
**
NOTA:
per la fase (60),
installare
gli
pneumatici
74
anteriori preferiti: White-
wall o Firestone standard.
Per la fase (63), installare
gli pneumatici slick preferiti:
67
Whitewall, M&H Racemas-
ter o Goodyear.
35
50
48
55
49
56
54
43
30
31
VEDERE LA NOTA
**
46
46
45
66
47
58
60
VEDERE LA NOTA
**
**
NOTA:
per la fase (60),
installare gli pneumatici anteriori
preferiti: Whitewall o Firestone
standard. Per la fase (63), installare
gli pneumatici slick preferiti: White-
wall,
M&H
Goodyear.
1. Installare il tachimetro (25) sulla colonna dello sterzo e cementare il gruppo del volante (27)
nell'ingranaggio (28).
2. Fissare la traversa "X" (29), la traversa anteriore (30) e il gruppo di pedali frizione/gas (31) tra i binari
del telaio di sinistra e destra (70 e 71).
3. Installare le traverse (37). Fissare il quadro degli strumenti (26), il freno a mano (34) e il sedile ribalta-
bile (35) nel gruppo del telaio. Installare l'ingranaggio sul telaio.
4. Fissare le metà dell'alloggiamento dell'asse (72) all'estremità posteriore a cambio rapido (40). Fissare
la protezione differenziale (41) al gruppo asse posteriore e installarla nel telaio.
5. Fissare le piastre di supporto anteriori (46) e il tirante dello sterzo (47) al gruppo asse anteriore e
installarle nel telaio.
6. Assemblare il serbatoio a pressione (48 e 49) e installare il tappo del serbatoio (50). Fissare il serbatoio
al telaio. Fissare il motore assemblato al telaio.
7. Fissare insieme le parti destra e sinistra della parte terminale (73 e 74) intorno al gruppo telaio. Fissare
con il cemento il parafiamma (51) e la coppa (75). Installare le piastre di supporto posteriori (42).
8. Fissare la coppa alla punta anteriore della carrozzeria (76). Installare il coperchio del motore (77).
Fissare la connessione dello sterzo (54) al gruppo asse anteriore. Fissare l'asta dello sterzo (55) tra
l'ingranaggio (foro nella carrozzeria) e la connessione dello sterzo. È possibile appoggiare sul sedile un
casco (67) a fini decorativi. Installare la barra (56) attraverso il foro sul retro della carrozzeria. Installare
il tettuccio trasparente (78). Fissare le aste del raggio destra e sinistra (43 e 44) all'asse anteriore e alla
carrozzeria.
9. Assemblare le ruote anteriori cementando la metà interna della ruota (58) alla metà esterna (59)
tenendo in mezzo lo pneumatico (60). Assemblare le ruote posteriori cementando la metà interna della
ruota (61) alla metà esterna (62) tenendo in mezzo lo pneumatico slick (63). Inserire le assi metalliche (64
e 65) nei gruppi asse in plastica e premere le ruote sulle assi metalliche. I dischi a luna (66) sono opzionali.
10. Applicare le decalcomanie seguendo le istruzioni stampate sul retro del foglio.
DRAGSTER AERODINAMICA
Motore Chevrolet-
Compressore a carburante installato davanti
Sotto viene illustrata una combinazione motore/carrozzeria/telaio.
Vedere il retro del foglio per altre combinazioni consigliate.
GRUPPO DI BASE
5
3
10
MOTORE CHEVROLET
NOTA: TUTTE LE PARTI CROMATE SONO NUMERATE IN ROSSO
Fissare insieme le parti destra e sinistra
del blocco motore (1 e 2). Fissare le teste
1
del cilindro (3) al blocco motore. Fissare
la coppa dell'olio (4) al blocco motore.
Fissare la piastra di fissaggio anteriore
del motore (68) e la piastra di fissaggio
68
2
posteriore del motore (69) al blocco
4
motore. Installare le calotte delle valvole
(5). Fissare le testate di scarico (10 e 11)
alle teste del cilindro.
13
12
14
al
compressore
15
19
GRUPPO CARROZZERIA/TELAIO
NOTA:
Installare il tettuccio preferito traspar-
78
73
ente, rosso trasparente o verde trasparente.
NOTA: è p ossib ile insta l-
51
la re le metà della ca rro -
zz eria se mp lice (73 e 74)
e il tettuccio tra sp a rente
(78) sul tela io d el m oto re
77
Dra gster
f ia nco".
76
34
26
37
27
29
25
28
55
70
71
72
41
42
40
44
30
61
75
66
62
45
65
58
59
46
47
Racemaster
o
60
VEDERE LA NOTA
FIAT COUPÉ MODIFICATA
E
Compressore a carburante installato in alto
Sotto viene illustrata una combinazione motore/carrozzeria/telaio.
Vedere il retro del foglio per altre combinazioni consigliate.
GRUPPO DETTAGLIATO
23
MOTORE CHRYSLER
16
21
Fissare il compressore (F-14) al manicotto
del compressore (F-15). Installare il lato
anteriore del compressore (F-16) e quello
17
posteriore (F-17). Fissare il gruppo compressore al
motore. Installare l'iniettore a quattro canne (F-18).
24
Fissare il coperchio dell'iniettore (F-19) al fondo
dell'iniettore (F-20). Fissare il tappo del magnete
(F-22) al corpo del magnete (F-23) e installarli sul
retro del blocco motore. Fissare il serbatoio
dell'acqua (F-24) alle teste del cilindro. Installare la
cinghia di trasmissione del compressore (F-21).
GRUPPO CARROZZERIA/TELAIO
F
60
F
54
NOTA:
Installare
il tettuccio preferito
trasparente, rosso
trasparente o verde
"fia nco
a
trasparente.
F
51
F
34
F
25
F
33
49
48
50
F
27
72
64
VEDERE LA NOTA
**
54
63
42
43
61
62
66
**
NOTA:
per la fase
46
(60), installare gli pneumatici
anteriori preferiti: Whitewall o
Firestone standard. Per la fase
(63), installare gli pneumatici slick
preferiti: Whitewall, M&H Racemas-
ter o Goodyear.
1. Fissare il sedile ribaltabile (F-25) e le cavità della ruota sinistra e destra (F-26 e F-27) al telaio
(F-28). Fissare la pompa di pressione manuale del carburante (F-29) al supporto destro anteriore del
rollbar (F-32).
**
2. Fissare il rollbar (F-30) con i supporti destro e sinistro del rollbar (F-31 e F-32) e il supporto posteri-
ore del rollbar (F-33) al telaio Fissare il paracadute (F-34) al supporto posteriore del rollbar. Fissare
il freno a mano (F-35) al binario destro del telaio.
3. Fissare l'ingranaggio (F-37) ai supporti anteriori del rollbar.
colonna dello sterzo e installare il gruppo del volante (F-38) sull'ingranaggio.
4. Fissare le metà dell'alloggiamento dell'asse (72) all'estremità posteriore a cambio rapido (F-39).
Fissare le piastre di supporto posteriori (42) al gruppo asse posteriore e installarle sul telaio.
5. Fissare le aste del raggio destra e sinistra (F-40 e F-41) al gruppo asse anteriore (F-42) e installarle
sul telaio. Fissare il tirante dello sterzo (F-43) e le piastre di sostegno anteriori (F-44) al gruppo asse.
6. Assemblare il serbatoio a pressione (F-45 e F-46) e installare il tappo del serbatoio (50). Fissare il
serbatoio al gruppo telaio.
7. Assemblare le ruote anteriori cementando la metà interna della ruota (58) alla metà esterna (59)
tenendo in mezzo lo pneumatico (60). Assemblare le ruote posteriori cementando la metà interna della
ruota (61) alla metà esterna (62) tenendo in mezzo lo pneumatico slick (63). Inserire le assi metalliche
(64 e 65) nei gruppi asse in plastica e premere le ruote sulle assi metalliche.
8. Fissare il motore assemblato al telaio. Installare il gruppo finestrini (F-51) nella carrozzeria (F-52).
Fissare il parafiamma (F-53) e il coperchio della ruota di scorta (F-54) alla carrozzeria. Fissare il
cofano (F-55) alla punta anteriore (F-56). Fissare con il cemento la griglia (F-57) alla punta anteriore.
9. Mettere la carrozzeria sul telaio e fissare con il cemento la coppa (F-58) alla carrozzeria. Installare
l'asta dello sterzo (F-59) tra gli ingranaggi (attraverso l'apertura nel parafiamma) e il collegamento sul
gruppo asse anteriore. Installare il gruppo punta anteriore e capotte. Fissare il coperchio dell'iniettore
assemblato all'iniettore a quattro canne. Installare il pannello del tettuccio (F-60) sulla carrozzeria. I
dischi a luna (66) sono opzionali.
10. Applicare le decalcomanie seguendo le istruzioni stampate sul retro del foglio.
Motore Chrysler-
GRUPPO DI BASE
MOTORE CHRYSLER
NOTA: TUTTE LE PARTI CROMATE SONO NUMERATE IN ROSSO
Fissare insieme le parti destra e sinistra del
blocco motore (F-1 e F-2). Fissare le teste
del cilindro (F-3) al blocco motore. Installare
la coppa dell'olio (F-4). Fissare il castello
motore anteriore (F-5) e il castello motore
posteriore (F-6) al blocco motore. Installare
i coperchi delle valvole (F-7). Fissare i
collettori di scarico (F-8 e F-9) alle teste del
cilindro. Fissare insieme con il cemento le
parti della trasmissione destra e sinistra
(F-10 e F-11). Installare la leva del cambio
(F-12). Installare la trasmissione sul castello
motore posteriore. Fissare l'acceleratore
(F-13) al castello motore posteriore.
F
53
F
55
F
F
52
F
38
F
36
F
56
F
35
F
30
F
37
F
26
50
F
29
F
31
F
46
F
28
F
32
F
40
F
39
F
41
F
44
F
58
F
42
58
59
65
F
43
NOTA: Se si desidera esporre anche la carrozzeria e il
tettuccio removibile, installare i seguenti pezzi senza
cemento. Carrozzeria (F-52), tettuccio (F-55), coperchio
60
dell'iniettore (F-19, 20), asta dello sterzo (F-59), coperchio
della ruota di scorta (F-54) e pannello del tetto (F-60).
VEDERE LA NOTA
**
Fissare il tachimetro (F-36) alla
Progettato negli U.S.A.
57
F
45
F
59
Publicidad
