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DRAGSTER ABIERTO
Motores Chevrolet yuxtapuestos
Turbinas de montaje delantero
A continuación se muestra una combinación de motor-carrocería-chasis.
Para otras combinaciones sugeridas consulte el reverso de esta hoja.
8
ARMADO DEL MOTOR
3
5
YUXTAPUESTO BÁSICO
10
9
1
NOTA: TODAS LAS PIEZAS CROMADAS ESTÁN NUMERADAS EN ROJO
7
11
2
6
4
ARMADO EN DETALLE
DEL MOTOR YUXTAPUESTO
13
Instale los múltiples Potvin (12). Pegue las
14
tapas del magneto (13) a los cuerpos del
magneto (14) e instale los múltiples Potvin.
Pegue las partes traseras de las turbinas
(15) a las turbinas (16). Instale las partes
delanteras de las turbinas (17 y 18) como
se muestra. Pegue las turbinas a la placa
de montaje delantera del motor. Pegue las
válvulas de liberación (19) y el múltiple
del inyector (20) a las turbinas. Instale los
inyectores (21). Pegue los pares de tubos
de entrada izquierdo y derecho (22 y 23)
a los múltiples Potvin y a las válvulas de
liberación. Instale la bomba de combus-
tible (24) a la parte delantera de la
turbina como se muestra.
ARMADO DEL CUERPO / CHASIS
57
56
52
67
35
51
26
37
27
34
25
29
28
31
32
42
41
VER LA NOTA
**
33
42
38
63
64
39
40
44
53
61
46
65
62
59
66
Importante:
no quite las piezas de
las varillas hasta que esté listo para usarlas.
1. Instale el tacómetro (25) en la columna de la dirección y pegue el ensamble del volante (27) en el sistema de
mando de la dirección (28).
2. Pegue el travesaño en "X" (29), el travesaño delantero (30) y el ensamble del pedal de embrague-acelerador
(31) entre las barras del chasis izquierda y derecha (32 y 33).
3. Pegue el panel de instrumentos (26), el freno de mano (34), y el asiento (35) en el ensamble del chasis. Instale
el volante. Instale los travesaños (37).
4. Pegue las mitades de la caja del eje (38 y 39) al extremo trasero de cambio rápido (40). Pegue la protección
del diferencial (41) al ensamble del eje trasero e instale al chasis. Pegue las contraplacas traseras (42) al
ensamble del eje trasero.
5. Pegue las varillas de radio izquierda y derecha (43 y 44) al ensamble del eje delantero (45). Pegue las
contraplacas delanteras (46) y la barra de acoplamiento (47) al ensamble del eje delantero e instale al chasis.
6. Arme el tanque de presión Moon (48 y 49) e instale la tapa del tanque (50). Pegue el tanque al chasis. Pegue
el motor armado al chasis.
7. Pegue el cortafuegos (51) a la carrocería (52) e instale la carrocería en el chasis. Pegue la bandeja inferior
(53) a la carrocería. Pegue el eslabón de la dirección (54) al ensamble del eje delantero. Pegue la barra de
dirección (55) entre el sistema de mando de la dirección y el eslabón de la dirección. Instale la barra de empuje
(56) a través del orificio en la parte trasera de la carrocería. Pegue el paracaídas (57) a la parte trasera de la
carrocería.
8. Arme las ruedas delanteras pegando la mitad interior de la rueda (58) a la mitad exterior de la rueda (59)
con el neumático (60) entre éstas. Arme las ruedas traseras pegando la mitad interior de la rueda (61) a la
mitad exterior de la rueda (62) con el neumático liso (63) entre éstas. Introduzca los ejes de metal (64 y 65) en
los ensambles de eje de plástico y presione las ruedas sobre los ejes de metal. Los discos Moon (66) son
opcionales. El casco para colisiones (67) se debe colocar en el asiento para exhibirlo.
9. Aplique las calcomanías de acuerdo a las instrucciones impresas en el reverso de la hoja de calcomanías.
IMPORTANTE
CONSTRUYA UN DRAGSTER
ABIERTO CON MOTOR DOBLE
O
UNO AERODINÁMICO
A continuación se muestra una combinación de motor-carrocería-chasis.
Para otras combinaciones sugeridas consulte el reverso de esta hoja.
Pegue entre sí las mitades izquierda y
derecha del bloque del motor (1 y 2). Pegue
las culatas del cilindro (3) al bloque del
motor. Instale la bandeja de aceite (4) y las
11
tapas de las válvulas (5). Repita las instruc-
ciones anteriores para el otro motor Chevy.
Pegue ambos motores a la placa de montaje
69
delantera (6) y a la placa de montaje trasera
(7). Instale el escape superior izquierdo (8) y
el escape superior derecho (9). Instale los
ARMADO EN DETALLE
cabezales laterales de escape izquierdo y
DEL MOTOR CHEVROLET
derecho (10 y 11).
Instale
el
múltiple
Pegue la tapa del magneto (13) al
12
cuerpo del magneto (14) e instale el
21
múltiple Potvin. Pegue a la turbina
22
(16) las partes delantera (17) y
trasera (15) de la turbina. Pegue la
20
bomba de combustible (24) al
19
frente de la turbina.
turbina a la placa de montaje del
motor delantera. Pegue la válvula
de liberación (19) y los inyectores
(21) a la turbina. Pegue los tubos
de entrada (23) al múltiple Potvin y
23
16
18
a la válvula de liberación.
15
19
24
17
NOTA: la carrocería (52) y
la bandeja inferior (53) se
pueden instalar en el chasis
del dragster "aerodinámico".
**
NOTA:
Para el paso (60),
instale su opción de neumáti-
74
cos delanteros Firestone de
banda blanca o estándar.
Para la huella (63), instale su
opción de neumáticos lisos
67
de
banda
blanca
M&H
Racemaster o Goodyear.
35
50
48
55
49
56
54
43
30
31
VER LA NOTA
**
46
45
66
47
58
60
VER LA NOTA
**
**
NOTA:
Para el paso (60),
instale su opción de neumáticos
delanteros Firestone de banda
blanca o estándar. Para la huella
(63), instale su opción de neumáti-
cos lisos de banda blanca M&H
Racemaster o Goodyear.
1. Instale el tacómetro (25) en la columna de la dirección y pegue el ensamble del volante (27) en el sistema de
mando de la dirección (28).
2. Pegue el travesaño en "X" (29), el travesaño delantero (30) y el ensamble del pedal de embrague-acelerador
(31) entre las barras del chasis izquierda y derecha (70 y 71).
3. Instale los travesaños (37). Pegue el panel de instrumentos (26), el freno de mano (34), y el asiento (35) en el
ensamble del chasis. Instale el sistema de mando de la dirección al chasis.
4. Pegue las mitades de la caja del eje (72) al extremo trasero de cambio rápido (40). Pegue la protección del
diferencial (41) al ensamble del eje trasero e instale al chasis.
5. Pegue las contraplacas delanteras (46) y la barra de acoplamiento (47) al ensamble del eje delantero e instale
al chasis.
6. Arme el tanque de presión Moon (48 y 49) e instale la tapa del tanque (50). Pegue el tanque al chasis. Pegue el
motor armado al chasis.
7. Pegue entre sí las secciones traseras izquierda y derecha (73 y 74) alrededor del ensamble del chasis. Pegue el
cortafuegos (51) y la bandeja inferior (75) en su lugar. Instale las contraplacas traseras (42).
8. Pegue la punta de la carrocería (76) a la bandeja inferior. Instale la cubierta del motor (77). Pegue el eslabón
de la dirección (54) al ensamble del eje delantero. Pegue la barra de dirección (55) entre el sistema de mando de
la dirección (orificio en la carrocería) y el eslabón de la dirección. El casco para colisiones (67) se debe colocar en
el asiento para exhibirlo. Instale la barra de empuje (56) a través del orificio en la parte trasera de la carrocería.
Instale cúpula transparente (78). Pegue las varillas de radio izquierda y derecha (43 y 44) al eje delantero y la
carrocería.
9. Arme las ruedas delanteras pegando la mitad interior de la rueda (58) a la mitad exterior de la rueda (59) con
el neumático (60) entre éstas. Arme las ruedas traseras pegando la mitad interior de la rueda (61) a la mitad
exterior de la rueda (62) con el neumático liso (63) entre éstas. Introduzca los ejes de metal (64 y 65) en los
ensambles de eje de plástico y presione las ruedas sobre los ejes de metal. Los discos Moon (66) son opcionales.
10. Aplique las calcomanías de acuerdo a las instrucciones impresas en el reverso de la hoja de calcomanías.
DRAGSTER AERODINÁMICO
Turbina de montaje frontal
con motor a inyección Chevrolet
ENSAMBLE DEL MOTOR
5
3
10
CHEVROLET BÁSICO
NOTA: TODAS LAS PIEZAS CROMADAS ESTÁN NUMERADAS EN ROJO
Pegue entre sí las mitades izquierda y
derecha del bloque del motor (1 y 2).
1
Pegue las culatas del cilindro (3) al
bloque del motor. Pegue la bandeja de
aceite (4) al bloque del motor. Pegue la
placa de montaje del motor delantero
68
2
(68) y la placa de montaje del motor
4
trasera (69) al bloque del motor. Instale
las tapas de las válvulas (5). Pegue los
cabezales de escape (10 y 11) a las
culatas del cilindro.
Potvin
(12).
13
12
14
23
Pegue la
15
19
ARMADO DEL CUERPO / CHASIS
NOTA:
Ins ta l e su elección d e cúpula , tra ns-
78
73
pa ren te, roj o tra slúcid o o v erd e tra slúcid o.
NOTA: las mitades de la
51
carrocería "aerodinámica"
(73 y 74) y la cúpula
transparente
pueden
77
chasis
motor yuxtapuesto.
76
34
26
37
27
29
25
28
55
70
71
72
41
42
40
43
44
30
61
75
66
62
45
65
58
59
46
47
60
VER LA NOTA
**
CUPÉ MODIFICADO FIAT
Turbina de montaje superior
MÁS
con motor a inyección Chrysler
A continuación se muestra una combinación de motor-carrocería-chasis.
Para otras combinaciones sugeridas consulte el reverso de esta hoja.
ARMADO EN DETALLE
DEL MOTOR CHRYSLER
Pegue la turbina (F-14) al múltiple de la
16
21
turbina (F-15). Instale la parte delantera de la
turbina (F-16) y la parte trasera de la turbina
(F-17). Pegue el ensamble de la turbina al motor.
17
Instale el inyector de cuatro barriles (F-18). Pegue la
parte superior de la cubierta del inyector (F-19) a la
24
parte inferior de la cubierta del inyector (F-20). Pegue
la tapa del magneto (F-22) al cuerpo del magneto
(F-23) e instale en la parte trasera del bloque del
motor. Pegue el tanque de agua (F-24) a las culatas del
cilindro. Instale la correa de accionamiento de la
turbina (F-21).
ARMADO DEL CUERPO / CHASIS
F
60
F
54
NOTA:
Instale su
elección de cúpula,
(78)
se
transparente, rojo
instalar
en
el
traslúcido o verde
del
dragster
de
traslúcido.
F
51
F
F
34
F
25
F
F
33
49
48
50
F
27
72
64
VER LA NOTA
**
54
63
42
61
62
66
59
**
NOTA:
Para el paso
46
(60), instale su opción de
neumáticos delanteros Firestone
de banda blanca o estándar.
Para la huella (63), instale su
opción de neumáticos lisos de banda
blanca M&H Racemaster o Goodyear.
1. Pegue el asiento (F-25) y los alojamientos de las ruedas izquierdo y derecho (F-26 & F-27) a la carrocería (F-28).
Pegue la bomba de presión de combustible manual (F-29) al anclaje de la barra de rodillo delantera derecha
(F-32).
2. Pegue la barra de rodillo (F-30) con los anclajes de la barra de rodillo izquierda y derecha (F-31 y F-32) y el
anclaje de la barra de rodillo posterior (F-33) al chasis. Pegue el paracaídas (F-34) al anclaje de la barra de rodillo
posterior. Pegue el freno de mano (F-35) a la barra del chasis derecha.
3. Pegue el sistema de mando de la dirección (F-37) a los anclajes de la barra de rodillo delantera. Pegue el
tacómetro (F-36) a la columna de dirección e instale el ensamble del volante (F-38) al sistema de mando de la
dirección.
4. Pegue las mitades de la caja del eje (72) al extremo trasero de cambio rápido (F-39). Pegue las contraplacas
traseras (42) al ensamble del eje trasero e instale en la carrocería.
5. Pegue las varillas de radio izquierda y derecha (F-40 y F-41) al ensamble del eje delantero (F-42) e instale a la
carrocería. Pegue la barra de acoplamiento (F-43) y las contraplacas delanteras (F-44) al ensamble del eje.
6. Arme el tanque de presión Moon (F-45 y F-46) e instale la tapa del tanque (50). Pegue el tanque al ensamble
del chasis.
7. Arme las ruedas delanteras pegando la mitad interior de la rueda (58) a la mitad exterior de la rueda (59) con
el neumático (60) entre éstas. Arme las ruedas traseras pegando la mitad interior de la rueda (61) a la mitad
exterior de la rueda (62) con el neumático liso (63) entre éstas. Introduzca los ejes de metal (64 y 65) en los
ensambles de eje de plástico y presione las ruedas sobre los ejes de metal.
8. Pegue el motor armado al chasis. Instale el ensamble de la ventana (F-51) y la carrocería (F-52). Pegue el
cortafuegos (F-53) y la cubierta de la rueda de repuesto (F-54) a la carrocería. Pegue el capó (F-55) a la parte
delantera (F-56). Pegue la parrilla (F-57) a la parte delantera.
9. Coloque la carrocería en el chasis y pegue la bandeja inferior (F-58) a la carrocería. Instale la barra de dirección
(F-59) entre el sistema de mando de la dirección (a través de la apertura en el cortafuegos) y conéctela al ensamble
del eje delantero. Instale el ensamble de la parte delantera y el capó. Pegue la cubierta del inyector armado al
inyector de cuatro barriles. Instale el panel del techo (F-60) en la carrocería. Los discos Moon (66) son opcionales.
10. Aplique las calcomanías de acuerdo a las instrucciones impresas en el reverso de la hoja de calcomanías.
ARMADO DEL
MOTOR CHRYSLER BÁSICO
NOTA: TODAS LAS PIEZAS CROMADAS ESTÁN NUMERADAS EN ROJO
Pegue entre sí las mitades izquierda y
derecha del bloque del motor (F-1 y F-2).
Pegue las culatas del cilindro (F-3) al bloque
del motor. Instale la bandeja de aceite (F-4).
Pegue el montaje del motor delantero (F-5) y
el montaje del motor trasero (F-6) al bloque
del motor. Instale las tapas de las válvulas
(F-7). Pegue los cabezales de escape (F-8 y
F-9) a las culatas Pegue entre sí las mitades
izquierda y derecha de la transmisión (F-10
y F-11). Instale la palanca de cambios
(F-12). Instale la transmisión al montaje del
motor trasero. Pegue el acelerador (F-13) al
montaje del motor trasero.
F
53
F
55
F
57
52
F
38
F
36
F
56
35
F
30
F
37
F
26
50
F
F
29
F
31
F
46
F
28
F
32
F
F
40
F
39
F
41
F
44
F
58
F
42
58
65
F
43
NOTA: Si se desea un capó y carrocería removibles para
su exhibición, las siguientes piezas se pueden instalar sin
pegarlas. Carrocería (F-52), capó (F-55), cubierta del
60
inyector (F-19, 20), barra de dirección (F-59), cubierta de
rueda de repuesto (F-54), y panel del techo (F-60).
VER LA NOTA
**
Diseñado en los EE. UU.
45
59
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