Sicam SBMV625 Manual De Instrucciones página 48

ITALIANO
ALUDATA
EQUILIBRATURA RUOTE
A. Premere il tasto START iniziando così un nuovo ciclo di misura.
B. Determinati i dati della misurazione, la ruota viene frenata
automaticamente fino all'arresto.
C. Al termine del lancio la ruota si posiziona automaticamente nel punto
di squilibrio interno.
D. Inserire il peso adesivo del valore richiesto per l'equilibratura nella
apposita sede sul tastatore di misura con la parte adesiva rivolta verso
l'alto, avendo rimosso la pellicola protettiva; estrarre il tastatore stesso
verso la posizione di equilibratura; l'asta viene bloccata
automaticamente al raggiungimento della posizione esatta; ruotare il
calibro per portare il peso a contatto con il cerchio e premere l'espulsore
per applicare il peso.
In questa fase sul monitor compare un'icona che visualizza la
posizione attuale del tastatore di misura rispetto ai piani di equilibratura
prescelti; l'indicatore del tastatore, normalmente di colore giallo, diventa
verde al raggiungimento della corretta posizione di equilibratura che
corrisponde alla condizione in cui:
- la ruota è nella corretta posizione angolare per l'equilibratura;
- il tastatore è posizionato sul piano di equilibratura corrispondente;
in queste condizioni l'asta viene bloccata automaticamente nella
posizione corretta.
NOTA. L'asta non si blocca se:
- viene mossa troppo velocemente;
- è stata spostata troppo poco dalla posizione dell'ultimo bloccaggio
eseguito:
- la ruota non è in posizione corretta.
G. Ripetere le operazioni E ed F per l'altro fianco.
Nota: nel programma SEPARAZIONE PESI le operazioni E ed F devono
essere ripetute per entrambi i pesi da applicare sul fianco esterno nelle
esatte posizioni dietro alle razze (come visualizzate sul monitor).
Dopo aver equilibrato tutte le ruote con le stesse misure, per acquisire
nuove misure ritornare alla pagina SELEZIONE TIPO RUOTA e ripetere
le operazioni descritte dal paragrafo 2.
ENGLISH
ALUDATA
WHEEL BALANCING
A. Press the key START to start a new measuring cycle.
B. After the measuring data has been recorded, the wheel will be stopped
automatically.
C. At the end of the launch the wheel is positioned automatically at the
point of internal imbalance.
D. Insert an adhesive weight of the required value for balancing the wheel
in the seat on the measuring feeler with the adhesive part upwards,
after having removed the protective film; place the feeler in the wheel
balancing position; the rod is blocked automatically when it reaches
the right position; turn the gauge so the weight comes into contact with
the rim and press the ejector to apply the weight.
In this phase an icon appears on the screen that shows the current
position of the measuring feeler with respect to the preselected wheel
balancing plans; the feeler, which is normally yellow, turns green
when it reaches the correct wheel balancing position that corresponds
to the condition in which:
- the wheel is in the correct angular position for wheel balancing;
- the feeler is positioned on the corresponding wheel balancing plane;
in these conditions the rod is automatically blocked in the correct
position.
NOTE. The rod won't be blocked if:
- you move it too fast;
- it isn't moved far enough from the last position it was blocked in:
- the wheel isn't in the right position.
G. Repeat operations E and F for the other side.
Note: in the WEIGHTS SEPARATION program, operations E and F must
be repeated for both the weights to apply on the outside of the rim in the
exact positions behind the spokes (as shown on the screen).
After you have balanced all the wheels with the same measurements, to
acquire new measurements return to the WHEEL TYPE SELECTION page
and repeat the operations described in paragraph 2.
COD.653730 Rev.6
SBM V625-650-725-750-750P
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