Grundfos HS Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 24

N.º Causa
Tubería de entrada parcialmente
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obstruida.
Fuga de aire en la tubería (o la
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brida) de entrada.
10 Fuga de aire en el prensaestopas.
Cavitación. NPSH insuficiente (en
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función de la instalación).
Deterioro del impulsor o los anillos
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de desgaste.
Anillos de empaquetadura defec-
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tuosos.
Válvula de retención demasiado
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pequeña o parcialmente obstruida.
Profundidad de inmersión insufi-
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ciente de la tubería de entrada.
Diámetro del impulsor demasiado
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pequeño.
17 Carcasa obstruida.
Presencia de aire o gas en el
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líquido.
Punto de trabajo real de la bomba
situado a la derecha del punto de
trabajo especificado en la curva de
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la bomba. El resultado es una
altura menor y un caudal y un con-
sumo de energía mayores.
Viscosidad o gravedad específica
20 del líquido bombeado superiores a
la del agua.
Daños que han provocado la
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deformación del eje.
Fallo mecánico de un rodamiento
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o el impulsor.
23 Alineación incorrecta.
24 Defectos eléctricos.
25 Velocidad demasiado alta.
Cimentación con una rigidez insu-
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ficiente.
Suciedad o contaminación del
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aceite o la grasa lubricantes.
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Solución
Elimine las obstrucciones de la tubería de entrada.
Sustituya o repare la sección de tubería (o la brida) defectuosa.
Limpie la tubería de lavado. Sustituya los anillos de empaqueta-
dura del prensaestopas, si fuera necesario.
1. Coloque la bomba en una posición inferior para aumentar la
altura de aspiración positiva neta.
2. Presurice el recipiente de entrada.
Sustituya el impulsor o los anillos de desgaste. Si fuera necesa-
rio, sustituya también los rodamientos y el eje.
Sustituya los anillos de empaquetadura.
Sustituya o limpie la válvula de retención.
Alargue la tubería de entrada para eliminar el riesgo de aspirar
aire.
Consulte a Grundfos la posibilidad de usar un impulsor más
grande. Si no es posible, reduzca las pérdidas por fricción en la
tubería de salida. Tenga cuidado de no sobrecargar demasiado
el motor.
Desmonte la bomba y elimine la obstrucción.
Elimine el aire o el gas del líquido bombeado.
Consulte la causa 11).
Instale una placa perforada justo después de la brida de salida.
La placa perforada incrementará la característica del sistema o
la contrapresión, lo que hará aumentar la altura y disminuir el
caudal. El tamaño de la placa perforada se deberá adaptar de tal
forma que la presión se corresponda con el punto de trabajo
requerido.
Use un motor más grande. Consulte a Grundfos para conocer el
tamaño recomendado.
Determine la viscosidad y la gravedad específica del líquido.
Compruebe la desviación del eje. La desviación total del indica-
dor no debe superar los 0,05 mm.
Puede que sea necesario sustituir el eje.
Revise los rodamientos y el impulsor en busca de daños.
Si fuera necesario, sustituya los rodamientos o el impulsor.
Vuelva a alinear la bomba y el motor.
Compruebe que la tensión y la frecuencia de la fuente de alimen-
tación sean correctas.
Corrija los posibles defectos en el motor.
Compruebe que la refrigeración del motor sea adecuada.
Compruebe que la frecuencia de la fuente de alimentación coin-
cida con la frecuencia indicada en la placa de características del
motor.
Vuelva a apretar las tuercas de los pernos de anclaje. Com-
pruebe que la cimentación se haya construido según se especi-
fica en las instrucciones de instalación y funcionamiento.
Limpie los rodamientos y sus alojamientos según se indica en
las instrucciones, y vuelva a lubricar los rodamientos.