PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
8. Presión de combustible baja.
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
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de reparación o una persona a su elección para que realice el man-
tenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la GA-
RANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DE
LOS EE. UU. que se encuentra en el presente documento para
obtener información sobre las reclamaciones de garantía.
9. Agua en el combustible.
Transvasar y sustituir.
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10. Motor dañado por la entrada de agua.
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Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
LA MOTO ACUÁTICA NO ALCANZA LA VELOCIDAD PUNTA.
1. Obstruida la entrada de agua de la bomba de impulsión.
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Limpiar. Consulte LIMPIEZA DE LA ADMISIÓN DE AGUA DE LA
BOMBA DE IMPULSIÓN Y DEL IMPULSOR en el apartado PROCE-
DIMIENTOS ESPECIALES.
2. Impulsor dañado o anillo de desgaste deteriorado.
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Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Error del sistema de gestión del motor detectado (compruebe que la
lámpara piloto del motor está ENCENDIDA).
Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN.
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LA EMBARCACIÓN SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO DESPUÉS DE QUE
SE ACCIONE LA PALANCA DEL DISPOSITIVO IBR (MODELOS CON IBR)
1. La compuerta del dispositivo iBR se mantiene en punto muerto.
Suelte el acelerador hasta el régimen de ralentí.
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Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
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iBR NO VUELVE A LA POSICIÓN NEUTRA (LUZ DE INDICADOR DE IBR EN-
CENDIDA) (MODELOS CON IBR)
1. Dispositivo iBR atascado con residuos.
Limpie la compuerta de iBR y la zona de la tobera y compruebe si
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presentan daños.
2. Avería del sistema iBR.
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Retire el cable de seguridad y espere cinco minutos.
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Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA del motor.
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Instale el cable de seguridad y compruebe la luz de iBR para asegu-
rarse de que ya no se presenta el error.
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Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo si persiste el
problema o se repite con frecuencia.
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