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Le temps "perdu" pour les contrôles
est gagné pour votre sécurité et pour
celle d'autrui. N'utilisez pas le scooter si vous
n'êtes pas surs de son parlait état de fonctionnement.
Accélérateur: vérifier si le fonctionnement est doux et
régulier dans toute position de la direction. Si
nécessaire, graisser et régler la commande.
Batterie: vérifier la charge. Carburants et lubrifiants:
contrôler le niveau de carburant, l'huille miscelateur,
l'huile de transmission, du liquide des freins et mettre à
niveau si nécessaire. Vérifier la présence d'éventuelles
luîtes en contrôlant par terre au-dessous du scooter;
en cas de fuites, contacter un Concessionnaire ou un
garage agréé Benelli.
Béquille centrale + latérale: vérifier si le ressort maintient
les béquilles dans leur positions horizontales au repos.
Freins: vérifier l'usure des plaquette de frein et le
fonctionnement des leviers. Régler d'éventuels jeux
anomaux.
Feux: remplacer d'éventuelles ampoules grillées. Vérifier le
fonctionnement correct et l'assiette des feux avant et arrière
et des indicateurs de direction.
Roues et pneus: Vérifier la pression et l'état d'usure de la
bande de roulement
Direction: vérifier si la rotation est douce sur sa course totale.
Vis de fixation: vérifier le serrage de tous les éléments les plus
importants et surtout des écrous de roues et des suspensions.
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Die auf Kontrollen "vergeudete
Zeit wird weitgehend durch erhöhte
Sicherheit für Dich und andere wettgemacht.
Benutze den Motorroller nur, wenn Du von seinem
einwandfreien Betriebszustand überzeugt bist.
Gasdrehgriff: kontrolliere, dass der Griff weich und
regelmäßig in allen Lenkerstellungen dreht.
Eventuell schmieren und den Gaszug einstellen.
Batterie: Ladezustand prüfen.
Kraftstoff und Schmiermittel: den Füllstand von
Benzin, Getriebeöl und Bremsflüssigkeit kontrollie
ren und gegebenenfalls auffüllen. Den Motorrolle
r auf Lecks kontrollieren und auf dem Boden unter dem
Fahrzeug nach Ölflecken suchen. In diesem Fall den
Motorroller zu einem Vertragshändler oder zu einer
Benelli Vertragswerkstätte bringen.
Mittelständer und Raststütze: prüfen, dass die Feder
den Ständer in waagerechter Ruhestellung hält.
Bremsen: Das Reibungsmaterial auf Verschleiß und die
korrekte Arbeitsweise der Hebel prüfen. Eventuelles
anomales Spiel einstellen.
Licht: Eventuelle durchgebrannte Lampen ersetzen.
Die korrekte Arbeitsweise der vorderen Scheinwerfer
und der Rücklichter und Blinker prüfen. Die Schein
werfer gegebenenfalls einstellen.
Räder und Reifen: Den Reifendruck und den Zustand
der Reifenprofile kontrollieren. Lenker: sich vergewissern,
dass der Lenker weich im ganzen Ausschlag dreht.
Befestigungsschrauben: den Anzug aller wesentlichen
Bauteile prüfen und ganz besonders der Radbolzen
und der Stoßdämpferschrauben.
El tiempo "perdido" para las verifica-
ciones es tiempo ganado para tu segu-
ridad y para la de los demás. No utilices el
scooter si no estás seguro de su perfecto estado de
funcionamiento.
Acelerador: verifica que el funcionamiento sea dulce
y regular en todas las posiciones de la dirección.
Eventualmente engrasa y regula el mando.
Batería: verificación de la carga.
Carburantes y lubricantes: controla el nivel de
carburante,aceite mezclador, aceite transmisión, aceite frenos y
rellena
si fuera necesario. Verifica la presencia de eventuales
pérdidas controlando el suelo debajo del scooter; en
caso de perdidas lleva el scooter a un Concesionario
o a un Taller Autorizado Benelli.
Caballete central + lateral: verifica que el muelle
mantenga el caballete en descanso en posición
horizontal.
Frenos: verifica el desgaste de los elementos de roce y
el funcionamiento de las palancas. Regula eventuales
juegos anormales.
Luces: sustituye eventuales lámparas no funcionantes. V
erifica el correcto funcionamiento y equilibrado de los
faros delanteros y traseros y de los indicadores de dirección.
Ruedas y neumáticos: Verifica la presión y el estado
de desgaste de la banda de rodamiento.
Dirección: Verifica que la rotación sea dulce por toda
su carrera.
Tornillos de fijación: verifica el apriete de todos los
componentes más importantes y en concreto de las
tuercas de la rueda y de las suspensiones.
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