Tomar curvas de manera suave
Evite frenar y cambiar de marcha en las
curvas, especialmente si la carretera
está húmeda. Idealmente, las curvas
siempre deberían tomarse con una suave
aceleración.
Conducción por la noche
La conducción por la noche presenta
más peligros que durante el día.
Consejos importantes que es necesario
recordar:
• Reduzca la velocidad y mantenga
mayor distancia de seguridad con los
demás vehículos, ya que es más difícil
ver por la noche, sobre todo en zonas
donde no hay luces de farolas.
• Ajuste los retrovisores para reducir el
deslumbramiento de los faros de los
demás vehículos.
• Mantenga los faros limpios y bien
orientados. Unos faros sucios o mal
orientados dificultarán la visibilidad
por la noche.
• Evite mirar directamente a los faros de
los vehículos que vienen de frente. Le
podrían cegar temporalmente y sus
ojos tardarían un par de segundos en
volver a acostumbrarse a la oscuridad.
Conducción con lluvia
La lluvia y la carretera mojada pueden
hacer que la conducción resulte
peligrosa. Le sugerimos una serie de
consejos a tener en cuenta al conducir
con lluvia o sobre calzadas deslizantes:
• Reduzca la velocidad y deje más
distancia de seguridad. Un aguacero
abundante impedirá una buena
visibilidad y aumentará la distancia de
frenado.
• Desactive el control de crucero (si
está equipado).
• Cambie las escobillas cuando observe
regueros de agua o zonas sin limpiar
en el parabrisas.
• Compruebe que la banda de rodadura
de los neumáticos sea adecuada.
Si la banda de rodadura de los
neumáticos no es adecuada, frenar
bruscamente en pavimento mojado
puede hacer que el vehículo resbale
y provocar un accidente. Consulte el
apartado "Banda de rodadura de los
neumáticos" en el capítulo 8.
• Encienda los faros para que los demás
vehículos puedan verle.
• Conducir demasiado rápido por
charcos grandes puede afectar a los
frenos. Si tiene que pasar por charcos,
intente hacerlo lentamente.
• Si cree que los frenos se han mojado,
píselos ligeramente mientras conduce
hasta que vuelvan a recuperar el
funcionamiento normal.
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