Hyundai KONA Manual Del Propietário página 490

Mantenimiento
Desgaste de la banda de rodadura
La clasificación del desgaste de la
banda de rodadura es una clasificación
comparativa basada en el índice de
desgaste del neumático cuando se pone
a prueba en condiciones controladas en
pruebas especificadas por la legislación.
Por ejemplo, un neumático con una
clasificación de 150 se desgastaría una
vez y media más (1½) en las pruebas
especificadas por la legislación en
comparación con un neumático con una
clasificación de 100.
El rendimiento relativo de los neumáticos
depende de las condiciones actuales
de uso; no obstante, puede variar
significativamente de la norma
debido a variaciones en los hábitos de
conducción, prácticas de mantenimiento
y diferencias en las características de la
carretera o meteorológicas.
Estas clasificaciones están moldeadas en
las paredes laterales de los neumáticos
de un vehículo de pasajeros. Los
neumáticos disponibles como equipo de
serie u opcional pueden variar respecto a
la clasificación.
Tracción - AA, A, B y C
Las clasificaciones de la tracción, de
la más alta a la más baja, son AA, A, B
y C. Estas clasificaciones representan
la habilidad del neumático para frenar
sobre pavimento mojado y han sido
medidas bajo condiciones controladas
en calzadas de ensayo estatales de
asfalto y hormigón. Un neumático con la
marca C puede presentar un rendimiento
de tracción deficiente.
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ADVERTENCIA
Los índices de tracción asignados
a los neumáticos están basados en
pruebas de tracción de frenado en línea
recta y no incluyen características de
aceleración, curvas, aquaplaning o
tracción máxima.
Temperatura - A, B y C
Las clasificaciones de temperatura son
A (la más alta), B y C, y representan la
resistencia del neumático a la generación
de calor y su habilidad para disiparla
cuando se pone a prueba en condiciones
controladas en una rueda de prueba de
laboratorio interior.
Una temperatura elevada mantenida
puede provocar que el material del
neumático se degenere y se reduzca
la vida útil de este; una temperatura
excesiva puede ocasionar un fallo
repentino del neumático. Las
clasificaciones B y A representan niveles
de rendimiento superiores en ruedas
sometidas a pruebas de laboratorio en
comparación con el mínimo requerido
por la ley.
ADVERTENCIA
El grado de temperatura para este
neumático se establece para un
neumático correctamente inflado y sin
sobrecargar. Una velocidad excesiva,
un inflado insuficiente o excesivo o una
carga excesiva, ya sea por separado
o combinados, pueden causar una
acumulación de calor y un posible
fallo repentino del neumático. Esto
podría causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente.