Mantenimiento
3. Sistema de control de
emisiones del tubo de escape
El sistema de control de emisiones del
tubo de escape es un sistema altamente
efectivo que controla las emisiones de
escape a la vez que mantiene un buen
rendimiento del vehículo.
Si el motor arranca o falla al arrancar,
intentarlo encender muchas veces puede
causar daños al sistema de control de
emisiones.
Precauciones acerca del escape del
motor (monóxido de carbono)
• Puede haber monóxido de carbono
junto con otros gases de escape. Si
huele gases de escape de cualquier
tipo en el vehículo, conduzca con
todas las ventanillas totalmente
abiertas. Lleve su vehículo para que lo
revisen y reparen de inmediato.
ADVERTENCIA
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono (CO). Aunque
son incoloros e inodoros, podrían ser
peligrosos e incluso letales si se inhalan.
Siga las instrucciones de esta página para
evitar el envenenamiento con CO.
• No ponga en marcha el motor en
sitios reducidos o cerrados (como
un garaje) más tiempo del que es
necesario para introducir o retirar el
vehículo de la zona.
• Si el vehículo está parado con el
motor en marcha en una zona abierta
durante un largo periodo, ajuste
el sistema de ventilación (en caso
necesario) para que el aire fresco
llegue al interior del vehículo.
• Nunca se siente en un vehículo
estacionado o parado durante largo
tiempo con el motor en marcha.
• Si el motor se cala o falla al arrancar,
intentarlo encender muchas veces
puede causar daños al sistema de
control de emisiones.
8-78
Precauciones de funcionamiento para el
convertidor catalítico (si está equipado)
ADVERTENCIA
El sistema de escape y el catalizador están
muy caliente durante e inmediatamente
después de que el motor haya estado en
funcionamiento. Para evitar LESIONES
GRAVES e incluso MORTALES:
• No aparque, ponga al ralentí o
conduzca el vehículo sobre o cerca
de objetos inflamables como, por
ejemplo, hierba, vegetación, papel,
hojas, etc. Cuando está caliente, el
sistema de escape puede hacer que
prendan los objetos inflamables
situados debajo del vehículo.
• Manténgase alejado del sistema de
escape y del catalizador o corre el
riesgo de sufrir quemaduras.
Asimismo, no retire el disipador
de calor alrededor del sistema de
escape, no selle la parte inferior del
vehículo y no recubra el vehículo para
el control de corrosión, ya que esto
puede conllevar riesgos de incendio
en determinadas condiciones.
Su vehículo está equipado con un
dispositivo de control de emisiones del
convertidor catalítico. Para evitar que
se produzcan daños en el catalizador y
en el vehículo, adopte las precauciones
siguientes:
• Utilice solo COMBUSTIBLE SIN
PLOMO para los motores de gasolina.
• No ponga en funcionamiento el
vehículo cuando existan signos de
funcionamiento incorrecto del motor,
tales como dificultad de arranque o
pérdida notable de rendimiento.
• No haga un uso inadecuado o abusivo
del motor. Ejemplos de un uso
indebido son utilizar el punto muerto
con el sistema híbrido apagado y bajar
pendientes con una marcha engranada
y el sistema híbrido apagado.
• No ponga el motor a una gran
velocidad de ralentí durante largos
períodos (5 minutos o más).