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Cojinetes.
1.
Al desmontar un cojinete, cúbralo para evitar el con-
tacto con la suciedad y las materias abrasivas. Lim-
pie los cojinetes en solvente no inflamable para lim-
pieza y deje que escurra hasta secarse. Se puede
usar aire comprimido pero no haga girar el cojinete.
2.
Deseche los cojinetes si los anillos de rodadura o las
bolas (o rodillos) muestran picaduras, rayaduras o
quemaduras.
3.
Si se puede utilizar de nuevo un cojinete, aplíquele
una capa ligera de aceite y envuélvalo en papel de
cera, limpio. No retire el envoltorio de los cojinetes
reutilizables o nuevos hasta que estén listos para
instalarse.
4.
Lubrique los cojinetes nuevos o usados reutilizables
antes de su instalación. Al presionar un cojinete en
un retenedor o diámetro interior, aplique presión al
anillo de rodadura exterior. Si el cojinete se instala
en una flecha o eje, se debe aplicar la presión en el
anillo de rodadura interior.
·
Empaques.
Verifique que los agujeros en los empaques estén
alineados con los agujeros en las partes en contacto. Si
es necesario fabricar un empaque a mano, utilice mate-
rial para empaques o piezas de material y espesor
equivalentes. Asegúrese de cortar los agujeros en la
ubicación correcta, ya que un empaque ciego puede
causar graves problemas al sistema.
·
Uso de pernos y aplicación del par de apriete.
1.
Use pernos de longitud adecuada. Un perno muy
largo tocará fondo antes de que la cabeza quede
ajustada contra la pieza correspondiente. Si un
perno es demasiado corto, no existirá suficiente
área de rosca para enganchar y sujetar apropiada-
mente la pieza. Al reemplazar pernos, use sola-
mente pernos que tengan las mismas especificacio-
nes del original o su equivalente.
2.
A menos que se definan requisitos específicos de
par de apriete en el texto, los valores estándar de
par de apriete deben usarse en pernos tratados
térmicamente, pasadores y tuercas de acero, de
acuerdo con las prácticas recomendadas de taller.
(Ver Figura 7-1.)
·
Líneas hidráulicas y cableado eléctrico.
Al desconectar o retirar las líneas hidráulicas y el ca-
bleado eléctrico de la unidad, éstos deben marcarse
claramente al igual que sus receptáculos. Esto asegu-
rará que se vuelvan a instalar correctamente.
8-2
SECCION 8 — PROCEDIMIENTOS
·
·
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8-3.
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Sistema hidráulico.
1.
Mantenga limpio el sistema. Si encuentra evidencia
de metal o partículas
hidráulico, drene y descargue el sistema entero.
2.
Desensamble y vuelva a ensamblar las piezas sobre
una superficie limpia de trabajo. Limpie todas las
piezas metálicas con un disolvente no inflamable de
limpieza. Lubrique los componentes, según sea ne-
cesario, para facilitar el ensamblaje.
Lubricación.
Repare o limpie los componentes con la cantidad, tipo
y grado de lubricante recomendados en este manual, a
los intervalos especificados. Cuando no estén dis-
ponibles los lubricantes recomendados, consulte al
proveedor en su localidad para obtener un equivalente
que cumpla o exceda las especificaciones listadas.
Baterías.
Limpie las baterías con un cepillo no metálico y una
solución de agua y polvo para hornear. Enjuague con
agua limpia. Después de limpiarlas séquelas comple-
tamente y cubra los terminales con un compuesto anti-
corrosivo.
Lubricación y servicio.
En la Sección 7 se muestran los componentes y ensam-
blajes que requieren lubricación y reparación.
INFORMACION SOBRE LUBRICACION.
Sistema hidráulico.
1.
La contaminación es el enemigo principal de un
sistema hidráulico. Los contaminantes penetran al
sistema de varias maneras, por ejemplo: utilizando
aceite hidráulico inadecuado, permitiendo que la
humedad, la grasa, los materiales de relleno, los
componentes de sellado, la arena, etc., penetren al
realizar labores de mantenimiento, o permitiendo la
cavitación de la bomba debido a un calentamiento
insuficiente del sistema o fugas en las tuberías de
abasto de la bomba (succión).
2.
Las tolerancias de diseño y de fabricación de las
partes accionables de los componentes son muy
ajustadas, por lo tanto, aun la mínima cantidad de
suciedad o de materia extraña que penetre al
sistema puede causar desgaste o daño a los com-
ponentes, lo cual resulta generalmente en un fun-
cionamiento defectuoso. Es preciso tomar las pre-
cauciones necesarias para mantener limpio el aceite
hidráulico, incluyendo el aceite de reserva en al-
macenamiento. Es necesario verificar los filtros de
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de caucho en el sistema
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