ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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batería de arranque y, al mismo tiempo, su
capacidad se reduce a baja temperatura.
•
Utilice líquido de lavado con anticongelante
para evitar la formación de hielo en el depó-
sito de líquido de lavado.
Calzadas resbaladizas
Para mejorar al máximo la adherencia a la cal-
zada, Volvo recomienda utilizar neumáticos de
invierno en todas las ruedas si hay riesgo de
nieve o hielo.
NOTA
En algunos países, el uso de neumáticos de
invierno es obligatorio. Los neumáticos de
clavos no están permitidos en algunos países.
Haga ejercicios de conducción por pista resbala-
diza de forma controlada, para aprender a cono-
cer las reacciones del automóvil.
Información relacionada
•
Ruedas de invierno (p. 544)
•
Cadenas para la nieve (p. 544)
•
Frenar en calzadas rociadas con sal (p. 400)
•
Frenar en calzadas mojadas (p. 400)
•
Llenado del líquido de lavado (p. 623)
•
Batería de arranque (p. 590)
•
Cambio de la escobilla del limpiaparabrisas
(p. 621)
428
•
Cambiar la escobilla de la luneta trasera
(p. 620)
•
Llenar con refrigerante (p. 583)
Circulación por agua
La circulación por agua supone que el automóvil
circula a través de un volumen de agua de cierta
profundidad sobre una calzada cubierta de
agua. La circulación por agua debe realizarse
con gran precaución.
El vehículo puede circular en agua a una profun-
didad máxima de 45 cm (17,7") y como máximo
a velocidad de marcha pedestre. Proceda con
especial cuidado al pasar por una corriente de
agua.
Al circular por agua, mantenga una velocidad
reducida y no pare el automóvil. Tras haber salido
del agua, pise ligeramente el pedal de freno para
comprobar si los frenos funcionan con plena
capacidad. El agua y, por ejemplo, el barro, pue-
den mojar los forros de freno, lo que da como
resultado un retraso de la actuación de los fre-
nos.
•
Después de conducir por agua y barro, limpie
las conexiones del calefactor del motor y del
remolque.
•
No deje que el automóvil permanezca mucho
tiempo con agua por encima de los umbrales
de las puertas, ya que esta situación puede
provocar fallos eléctricos en el vehículo.