El Sistema De Airbags Frontales; Despliegue De Los Airbags Frontales - Volvo XC40 Manual Del Propietário

El sistema de airbags frontales

En el sistema de airbags frontales se encuentran
generadores de gas rodeados por los airbags, así
como sensores de reducción de velocidad que
activan los generadores de gas y provocan que
los airbags se hinchen con gas nitrógeno.
Cuando los movimientos de los viajeros ejercen
presión sobre los airbags, una parte del gas sale
expulsado a velocidad controlada para proporcio-
nar una mejor amortiguación del impacto. Tam-
bién se activan los dos tensores del cinturón de
seguridad, lo cual reduce al mínimo la holgura en
el cinturón de seguridad. Todo el proceso de
inflado y desinflado del airbag no dura más que
unas décimas de segundo.
La ubicación de los airbags frontales se muestra
con SRS AIRBAG, que está grabado en el forro
del volante y sobre la guantera, y con letreros en
ambas viseras, así como delante y a la derecha
del todo en el salpicadero.
El airbag frontal del lado del conductor está
plegado y situado dentro del cubo del volante.
El airbag de rodilla está plegado en la parte
inferior del salpicadero en el lado del conductor.
El texto AIRBAG aparece estampado en el panel.
El airbag frontal del lado del acompañante
está plegado tras un panel colocado sobre la
guantera.
PRECAUCIÓN
•
Los airbags del vehículo han sido diseña-
dos como COMPLEMENTO de los cintu-
rones de seguridad de tres puntos de
anclaje, no en sustitución de estos. Para
una protección óptima: use siempre los
cinturones de seguridad. Recuerde que
ningún sistema es capaz de evitar todas
las lesiones posibles en caso de acci-
dente.
•
Nunca conduzca con las manos sobre la
caja de airbag/relleno del volante.
•
Los airbags delanteros han sido diseña-
dos para proteger contra lesiones graves.
El accionamiento se realiza con una gran
rapidez y una fuerza considerable. En un
accionamiento convencional, y en función
de variables tales como la posición de
asiento, pueden producirse arañazos,
hematomas, inflamaciones y otros daños
como resultado del despliegue de uno o
ambos airbags.
•
Asegúrese de no dañar el sistema de air-
bags delanteros en caso de instalar equi-
pamiento adicional. Todas las perturba-
ciones en el sistema pueden provocar su
inutilización.

Despliegue de los airbags frontales

•
Los airbags frontales están diseñados para
desplegarse en caso de ciertas colisiones
frontales o colisiones de ángulo frontal,
impactos o reducciones de velocidad, depen-
diendo de la fuerza del choque, del ángulo, la
velocidad y la clase de objeto contra el que
se impacte. Los airbags también pueden
desplegarse en algunos otros tipos de coli-
sión donde se produce una reducción brusca
de la velocidad.
•
Los sensores del sistema de airbags, que
despliegan los airbags frontales, están dise-
ñados para reaccionar tanto al impacto de la
colisión como a las fuerzas de inercia que
genera, y para determinar si la intensidad de
la colisión es suficiente como para que se
activen los tensores del cinturón de seguri-
dad y/o los airbags.
Sin embargo, no todas las colisiones frontales
activan los airbags frontales.
•
Si la colisión se produce contra un objeto
blando, por ejemplo un montón de nieve o un
arbusto, o contra un objeto duro a baja velo-
cidad, no es seguro que se vayan a activar
los airbags.
•
Normalmente, los airbags frontales no se
activan en caso de colisión lateral, colisión
desde atrás o si el automóvil vuelca.
•
La cantidad de desperfectos en la carrocería
no es una medida fiable para determinar si
los airbags deberían haberse desplegado o
no.
SEGURIDAD
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