RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Terminología de neumáticos
A continuación se incluye un glosario de térmi-
nos relacionados con los neumáticos.
Los proveedores de neumáticos pueden tener
marcas, anotaciones o advertencias adicionales,
por ejemplo, carga estándar, radial sin cámara de
aire, etc.
•
Tire information placard: Un letrero que
indica el tamaño de neumático OE (equipa-
miento original), la presión de inflado reco-
mendada y el peso máximo que puede trans-
portar el vehículo.
•
Tire Identification Number (TIN): Un
número situado sobre el costado de todos
los neumáticos con información sobre la
marca del neumático y la planta de fabrica-
ción, tamaño de neumático y fecha de pro-
ducción.
•
Inflation pressure: Una medida de la canti-
dad de aire dentro del neumático.
•
Standard load: Una clase de neumáticos P-
-métricos o métricos diseñados para una
carga máxima a 35 psi [37 psi (2,5 bar) con
neumáticos métricos]. Si la presión de inflado
rebasa esta presión no aumentará la capaci-
dad de carga de los neumáticos.
•
Extra load: Una clase de neumáticos P-
-métricos o métricos diseñados para una
carga máxima más pesada a 41 psi [43 psi
(2,9 bar) con neumáticos métricos]. Si la pre-
sión de inflado rebasa esta presión no
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aumentará la capacidad de carga de los neu-
máticos.
•
kPa: Kilopascal, una unidad métrica de pre-
sión de inflado.
•
PSI: Libra por pulgada cuadrada, una unidad
estándar de presión de inflado.
•
B-pillar: La viga lateral del vehículo situada
detrás de la puerta delantera.
•
Bead area of the tire: La superficie del
neumático situada junto a la llanta.
•
Sidewall of the tire: La superficie entre el
pie del neumático y la banda de rodadura.
•
Tread area of the tire: La superficie del
contorno del neumático en contacto con la
carretera tras montar este en el vehículo.
•
Rim: Soporte metálico (rueda) de un neumá-
tico o una unidad de neumático o cámara
sobre la que hermetiza el pie del neumático.
•
Maximum load rating: Una cifra que indica
la carga máxima que puede transportar el
neumático en libras y kilogramos. Esta clasi-
ficación la establece el fabricante del neu-
mático.
•
Maximum permissible inflation pressure:
La presión de inflado máxima a la que puede
someterse el neumático. Este límite lo esta-
blece el fabricante del neumático.
•
Recommended tire inflation pressure:
Presión de inflado especificada por Volvo en
base al tipo de neumático montado en el
vehículo en la entrega. Esta información se
indica en el letrero de neumáticos situado en
el montante B del lateral de conductor, así
como en la tabla de presión de inflado de
este capítulo.
•
Cold tires: Los neumáticos se consideran
fríos cuando presentan la misma tempera-
tura que el aire exterior. Esta temperatura
suele alcanzarse después de un mínimo de
tres horas tras el estacionamiento del auto-
móvil.
Información relacionada
•
Neumáticos (p. 520)