sistema no rinde según lo esperado. El fallo
puede ser de carácter permanente o temporal. El
OBD II almacena un mensaje en caso de detec-
tarse un fallo.
Preparación para inspecciones sobre
emisiones
¿Cómo usan los estados el OBD II en las
inspecciones sobre emisiones?
En muchos estados se conecta un ordenador
directamente al sistema OBD II del automóvil.
Seguidamente, el inspector puede leer los
"fallos". En determinados estados, este tipo de
inspecciones han sustituido al control de gases
sobre el tubo de escape.
¿Cómo puede el vehículo no superar una
inspección de gases de escape con el OBD
II?
El vehículo puede no superar las inspecciones de
gases de escape con el OBD II por uno de los
motivos siguientes.
•
El vehículo puede ser suspendido si se
enciende la lámpara Comprobar motor (MIL).
•
Se registrará un fallo en el OBD II aunque la
lámpara de control se encendiera y luego
apagara sin que usted adoptara ninguna
medida. El vehículo puede ser aprobado o
suspendido en función de los procedimien-
tos de inspección de su zona.
•
Si ha efectuado recientemente un servicio
que obligara a desconectar la batería, la
información de diagnóstico del OBD II puede
ser incompleta o "no estar lista" para la ins-
pección. Un vehículo no preparado puede no
superar la inspección.
¿Cómo puedo prepararme de cara a la
siguiente inspección sobre emisiones con el
OBD II?
•
Si la lámpara Comprobar motor (MIL) está
encendida o se ha activado y luego apagado
sin realizar ningún servicio, solicite a un téc-
nico Volvo cualificado que efectúe un diag-
nóstico y, de requerirse, el servicio del auto-
móvil.
•
Si ha realizado recientemente un servicio por
la activación de una lámpara Comprobar
motor, o un servicio que requiriera la desco-
nexión de la batería, será necesario conducir
el vehículo durante un tiempo determinado
para que el sistema OBD II esté "listo" para
la inspección. Se precisarán dos trayectos de
media hora de conducción mixta para prepa-
rar nuevamente el OBD II. Un concesionario
Volvo podrá facilitarle información adicional
sobre el modo de planificar este viaje.
•
Realice el mantenimiento del vehículo con-
forme al programa de mantenimiento.
Mantenimiento del propietario
Los requisitos e intervalos de mantenimiento
periódico se describen en el manual de servicio y
garantía.
MANTENIMIENTO Y REVISIÓN
Pueden efectuarse los puntos siguientes entre
las ocasiones normales de servicio que se hayan
programado.
En cada repostaje del automóvil:
•
Compruebe el nivel de aceite del motor.
•
Limpie el parabrisas, los limpiaparabrisas y
los faros delanteros y traseros.
Cada mes:
•
Compruebe la presión de inflado de todos
los neumáticos. Compruebe el nivel de des-
gaste de los neumáticos.
•
Compruebe que el nivel del refrigerante del
motor y de los demás líquidos se sitúe entre
las marcas "MIN" y "MAX" especificadas.
•
Limpie el interior de las lunas del automóvil
con un producto limpiacristales y papel
suave.
•
Limpie las pantallas de información del con-
ductor con un trapo suave.
•
Compruebe visualmente posibles indicios de
corrosión en los polos de batería. La corro-
sión puede sugerir que hay una conexión
suelta o que la batería se acerca al final de
su vida útil. Podrá obtener más información
en un concesionario Volvo.
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