Neumáticos Nuevos; Antigüedad El Neumático; Economía De Neumáticos; Rotación De Neumáticos - Volvo XC40 Manual Del Propietário

Neumáticos nuevos
Los neumáticos son un producto perecedero. Al
cabo de algunos años comienzan a endurecerse
y, al mismo tiempo, van perdiendo sucesivamente
sus propiedades de fricción. Trate por tanto de
adquirir neumáticos que sean tan nuevos como
sea posible al cambiarlos. Esto es especialmente
importante cuando se trata de neumáticos de
invierno. Las últimas cifras del código indican la
semana y el año de fabricación. Esta es la
marca DOT (Department of Transportation) del
neumático y se indica con cuatro cifras, por ejem-
plo 0717. Eso significa que el neumático fue
fabricado la semana 07 del año 2017.
Antigüedad el neumático
Los neumáticos se deterioran con el paso del
tiempo aunque no se usen. Como regla general,
recomendamos sustituir los neumáticos después
No está disponible en todos los modelos.
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de 6 años en uso normal. El calor generado en
los climas cálidos y la reiteración de cargas ele-
vadas o de exposición a radiación ultravioleta
pueden acelerar el proceso de envejecimiento. El
neumático de repuesto temporal
tuirse también cada seis años aunque no se haya
utilizado nunca. Por ejemplo, un neumático que
presente decoloración o grietas visibles debe
sustituirse de inmediato.
Economía de neumáticos
•
Mantenga una presión de inflado correcta.
•
Evite las puestas en marcha rápidas, las fre-
nadas bruscas y el chirrido de neumáticos.
•
El desgaste de los neumáticos se incre-
menta con la velocidad.
•
La correcta alineación de las ruedas delante-
ras es fundamental.
•
Las ruedas no equilibradas reducen la eco-
nomía de neumáticos y el confort del tra-
yecto.
•
Los neumáticos deben operarse con un
mismo sentido de rotación a lo largo de toda
su vida útil.
•
A la hora de sustituirlos, los neumáticos con
el dibujo mejor preservado deben montarse
en las ruedas traseras para reducir el riesgo
de sobreviraje con las frenadas bruscas.
•
Al transitar sobre guijarros o socavones
puede dañar los neumáticos y/o las llantas
de forma permanente.
Rotación de neumáticos
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deberá susti-
No es obligatoria la rotación de neumáticos en el
vehículo. La técnica de conducción, el clima y el
estado de las carreteras son factores que influ-
yen en el envejecimiento y el desgaste de los
neumáticos. Cuando la presión de los neumáti-
cos es correcta, el desgaste es más uniforme.
Para evitar diferencias en la profundidad del
dibujo e impedir que se produzcan desgastes en
los neumáticos, las ruedas delanteras y traseras
deben cambiarse de posición. Conviene cambiar
los neumáticos la primera vez después de aproxi-
madamente 5.000 km (aproximadamente
3.100 millas) y después a intervalos de
10.000 km (aproximadamente 6.200 millas).
Volvo recomienda que se ponga en contacto con
un taller autorizado Volvo si no está seguro de la
profundidad del dibujo. Si ya se ha producido una
diferencia notable en el desgaste (> 1 mm en la
profundidad del dibujo) de los neumáticos, los
neumáticos menos gastados deben ir siempre
detrás. El derrape de las ruedas delanteras es
normalmente más fácil de compensar que el de
las ruedas traseras y hace que el vehículo siga
recto en lugar de que el puente trasero se des-
lice lateralmente y ocasione quizás una pérdida
total del control del vehículo. Por eso es impor-
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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