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Sistemas de conducción
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Si desea cambiar al carril de adelantamiento
(en los vehículos con el volante a la izquierda
el carril de adelantamiento se corresponde
con el carril izquierdo), el sistema DISTRONIC
PLUS le servirá de ayuda:
si circula a una velocidad superior a
R
60 km/h
si el sistema DISTRONIC PLUS mantiene la
R
distancia con respecto al vehículo prece-
dente
si conecta la luz intermitente correspon-
R
diente
si el sistema DISTRONIC PLUS no detecta
R
ningún peligro de colisión en ese momento
Si se cumplen estos requisitos, su vehículo
acelera. El proceso de aceleración se inte-
rrumpe si el cambio de carril se prolonga
demasiado o si la distancia con respecto al
vehículo precedente disminuye en exceso.
Vehículos con COMAND Online
i
La siguiente función no está disponible en
todos los países.
El sistema DISTRONIC PLUS utiliza informa-
ción adicional del sistema de navegación para
adaptar su reacción a determinadas situacio-
nes de tráfico. Esto ocurre si circula detrás de
un vehículo con el sistema DISTRONIC PLUS
conectado y:
se aproxima o atraviesa una rotonda
R
se aproxima a un cruce en forma de T
R
toma una salida de autopista
R
El sistema DISTRONIC PLUS mantiene la velo-
cidad a la que circula en ese momento
durante cierto tiempo y no acelera el vehículo
incluso si el vehículo precedente abandona el
sector de detección. Su sistema de navega-
ción deberá disponer al efecto del correspon-
diente material cartográfico actual.
Rotonda (ejemplo)
La velocidad actual se mantiene:
durante aproximadamente diez segundos
R
antes de la rotonda/del cruce en forma de
T y durante aproximadamente 1,5segun-
dos en la rotonda
durante aproximadamente doce segundos
R
antes de una salida de autopista y durante
aproximadamente cuatro segundos des-
pués de la salida de autopista
A continuación, el vehículo acelera de nuevo
hasta la velocidad deseada y ajustada por
usted.
Detención del vehículo
G
ADVERTENCIA
No abandone nunca el vehículo con el sistema
DISTRONIC PLUS conectado.
El sistema DISTRONIC PLUS no debe ser
manejado, conectado o desconectado nunca
por el acompañante ni desde el exterior del
vehículo.
El sistema DISTRONIC PLUS no sustituye al
freno de estacionamiento eléctrico y no debe
utilizarse para estacionar el vehículo.
El efecto de frenado del sistema DISTRONIC
PLUS se anula y el vehículo puede despla-
zarse:
si desconecta el sistema DISTRONIC PLUS
R
con la palanca del TEMPOMAT
si acelera
R
si hay una avería en el sistema o en el sumi-
R
nistro de tensión (por ejemplo, en caso de
fallo de la batería)
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