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Mercedes-Benz SLK Instrucciones De Servicio página 182

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Sistemas de conducción
180
Desconexión del SPEEDTRONIC variable
Puede desconectar el SPEEDTRONIC variable
de diferentes maneras:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT hacia delante B.
O bien:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT en la dirección indicada por la fle-
cha A.
El testigo de control LIM ; de la palanca
del TEMPOMAT se apaga. El SPEEDTRONIC
variable se desconecta.
El TEMPOMAT o el DISTRONIC PLUS queda
seleccionado.
El SPEEDTRONIC variable se desconecta
automáticamente:
si pisa el pedal acelerador sobrepasando el
R
punto de resistencia (sobregás). Solo se
desconectará si, al mismo tiempo, la velo-
cidad a la que circula no difiere en más de
20 km/h de la velocidad memorizada. En
dicho caso suena un tono señalizador.
si acopla una marcha demasiado elevada
R
en los vehículos con cambio manual y,
debido a ello, se reduce considerable-
mente el número de revoluciones del motor
No puede desconectar el SPEEDTRONIC
variable frenando el vehículo.
i
Al parar el motor se borra la última velo-
cidad memorizada.
SPEEDTRONIC permanente
Si lo desea, puede limitar la velocidad de
forma permanente mediante el ordenador de
a bordo a un valor entre 160 km/h (por ejem-
plo, para el servicio con neumáticos de
invierno) y la velocidad máxima
Y
(
página 214).
Poco antes de alcanzar la velocidad memori-
zada, ésta se muestra en el visualizador mul-
tifuncional.
El SPEEDTRONIC permanente permanece
activado aunque el SPEEDTRONIC variable
esté desconectado.
No podrá superar la limitación de velocidad
ajustada aunque pise el pedal acelerador
superando el punto de resistencia (sobregás).
Paquete dinámico avanzado
Indicaciones de carácter general
El sistema de amortiguación regulable se
adapta al estado de marcha. Dicha adapta-
ción se efectúa en función de su selección
individual, que puede ser deportiva o confor-
table. La selección del conductor permanece
memorizada incluso si extrae la llave de la
cerradura de encendido.
Adaptación deportiva
La adaptación más rígida del tren de rodaje
transmite un mejor contacto con la calzada
en el modo de conducción deportiva. Selec-
cione este modo si desea conseguir un con-
tacto directo con la calzada al conducir con
rapidez, por ejemplo, por carreteras comar-
cales con muchas curvas.
X
Si el testigo de control : está apa-
gado: pulse la tecla ;.
El testigo de control : se ilumina. La adap-
tación deportiva del tren de rodaje queda
seleccionada.
Adaptación confortable
Seleccione el modo de conducción de confort
si prefiere una forma de conducción más con-
fortable.

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